Descrizione
28mm Chrome Exhaust / Silencer with Counter Cone Simson S51 Enduro / S70 Enduro
Chrome exhaust system for Simson mopeds. Fits manifolds with an outside diameter of 28 mm. The exhaust has a larger opening, a countercone (like the original DDR models), and a special dual-pipe rear silencer. This ensures significantly improved power delivery with virtually unchanged noise levels.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237630858 |
|---|---|
| Peso | 2,15 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
| Diametro flangia | 28mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MOF-42158 Chrome Exhaust 28mm Simson S51 Enduro / S70 Enduro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’installazione. Procurati chiavi a brugola e chiavi fisse adatte per smontare il precedente scarico.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti e i bulloni che lo fissano al collettore e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e i supporti.
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STEP 3Controlla che il collettore di scarico abbia un diametro esterno di 28 mm e che sia pulito da residui o incrostazioni per un montaggio ottimale del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la nuova marmitta cromata MOF-42158 sul collettore, assicurandoti che il controcono sia orientato correttamente come nei modelli originali, per ottimizzare l’erogazione e la silenziosità.
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STEP 5Fissa lo scarico al collettore e al telaio mediante le viti e i bulloni in dotazione o ricavati dall’originale, serra seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite o tensioni eccessive.
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STEP 6Verifica che il posizionamento dello scarico non interferisca con altri componenti del motoveicolo e che il silenziatore posteriore con doppio tubo abbia sufficiente spazio per una corretta dissipazione del calore.
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STEP 7Controlla tutte le giunzioni e le viti, quindi avvia il motore per effettuare una prova di funzionamento e assicurarti che il nuovo scarico eroghi potenza in modo fluido senza eccessiva rumorosità o perdite.