Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,77 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PC-18201709 Pro Circuit TI6 PRO Titanium / Carbon Full Exhaust KXF 250 2017-2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit TI6 PRO in titanio e carbonio è progettato per la Kawasaki KXF 250 modelli dal 2017 al 2020. Questo scarico racing garantisce un aumento della potenza su tutto l’arco di giri senza alterare le caratteristiche originali del motore, rispettando le normative AMA e FIM in materia di rumorosità. Il prodotto è realizzato con materiali di alta qualità, come titanio e carbonio, per un peso ridotto e una maggiore resistenza.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile o un banco da lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi attentamente il silenziatore e il collettore di scarico originali. Smonta le viti e le staffe che fissano il sistema di scarico esistente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della KXF 250.
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STEP 3Controlla le superfici di contatto del collettore e puliscile da eventuali residui o incrostazioni, assicurandoti che la flangia di montaggio sia libera e in buone condizioni.
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STEP 4Posiziona la flangia fresata del collettore Pro Circuit TI6 PRO nel corretto alloggiamento del motore, inserendo con cura la parte del collettore completo, facendo attenzione a non forzare.
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STEP 5Fissa il collettore utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale e prevenire perdite di gas.
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STEP 6Monta la staffa in alluminio stampato del silenziatore e successivamente collega il silenziatore in titanio con fondello in carbonio, assicurandoti che sia allineato correttamente e stabile.
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STEP 7Serrare tutte le viti di fissaggio del silenziatore e della staffa seguendo le indicazioni del manuale, evitando serraggi eccessivi che potrebbero danneggiare le filettature.
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STEP 8Se presente, installa il parascintille rimovibile secondo le normative vigenti e verifica che sia fissato saldamente.
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STEP 9Controlla tutte le connessioni e assicurati che non ci siano parti a contatto indesiderato con altre componenti della moto che potrebbero causare vibrazioni o danni.
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STEP 10Effettua una prova a freddo per verificare che lo scarico sia ben montato, quindi avvia il motore e ascolta eventuali rumori anomali o perdite di gas. In caso di problemi, ricontrolla il serraggio dei componenti.
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STEP 11Esegui una prova su strada breve per valutare il corretto funzionamento del nuovo sistema di scarico e per farlo stabilizzare in temperatura, prestando attenzione a eventuali vibrazioni o rumori eccessivi.