Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,12 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201892 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust SX-F / FC / MC-F 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e possibilmente un cric o cavalletto per moto per stabilizzare il veicolo.
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STEP 2Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare lo smontaggio dello scarico originale.
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STEP 3Smonta con attenzione il sistema di scarico esistente, rimuovendo le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore. Conserva eventuali guarnizioni se in buono stato o sostituiscile se usurate.
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STEP 4Verifica la flangia di raccordo per assicurarti che sia pulita e priva di residui per garantire un buon sigillo con il nuovo scarico.
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STEP 5Installa il collettore del nuovo scarico Pro Circuit con la flangia fresata, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che la camera di risonanza RC-4 sia posizionata correttamente per ridurre il rumore.
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STEP 6Fissa il silenziatore al collettore con la staffa in alluminio stampato e il parascintille rimovibile se previsto, regolando il posizionamento per un corretto allineamento.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati saldamente secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento dello scarico, prestando attenzione a eventuali anomalie sonore o di montaggio.
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STEP 9Esegui un breve test su strada per assicurarti che le prestazioni e il comportamento del motore rispecchino le aspettative senza rumori eccessivi, conformemente alle normative AMA e FIM.