Descrizione
Cod: PC-18201782 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust SX-F / FC 450 2016-2018
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di PC-18201782 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust SX-F / FC 450 2016-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi eventuali protezioni laterali o carene necessarie per accedere all'impianto di scarico.
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STEP 2Con l’uso degli attrezzi appropriati (chiavi a bussola, brugole), smonta il collettore e la marmitta originali svitando le viti di fissaggio al motore e al telaio. Conserva i componenti originali in caso di necessità futura.
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STEP 3Pulisci le flange di raccordo e le superfici di contatto del collettore per assicurare una corretta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il collettore Pro Circuit TI-6 seguendo il verso indicato dal produttore, inserendo eventuali guarnizioni o anelli di tenuta forniti. Avvita a mano le viti di fissaggio senza serrarle completamente.
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STEP 5Monta la marmitta completa e allinea correttamente il corpo scarico con il telaio seguendo i punti di fissaggio originali o forniti con il kit.
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STEP 6Stringi gradualmente tutte le viti e bulloni di fissaggio rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore o le prescrizioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 7Controlla che lo scarico sia ben allineato e che non vi siano giochi o interferenze con altre parti della moto. Verifica il corretto posizionamento del carbonio per evitare danni da calore.
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STEP 8Avvia il motore e lascia riscaldare. Controlla eventuali perdite di gas dallo scarico e assicurati che non vi siano vibrazioni anomale durante il funzionamento.
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STEP 9Se necessario, rimuovi nuovamente il componente per un eventuale riassetto o serraggio. Rimonta tutte le protezioni e carene precedentemente rimosse.
Consiglio finale: questo scarico è destinato prevalentemente all'uso in competizioni e può richiedere una regolazione della carburazione o mappatura della centralina per ottimizzare le prestazioni.