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PC-18201996 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust CRF 450 After 2021

COD: PC-18201996 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: IRC
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Sale price€2.095,17 EUR

Descrizione

Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.

  • Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
  • Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
  • T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
  • Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
  • The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
  • Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
  • Stamped aluminum silencer bracket
  • Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
  • Milled flange for optimal fit
  • Precision TIG welding

Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 4,43 kg
Seria TI-6 PRO
Marca Pro Circuit
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti Racing

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di PC-18201996 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust CRF 450 After 2021

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il sistema di scarico completo Pro Circuit TI-6 in titanio con fondello in carbonio è progettato per la Honda CRF 450 dopo il 2021. Questo scarico racing, prodotto da IRC, assicura un aumento della potenza su tutto l’arco di giri mantenendo le caratteristiche originali del motore e rispettando le normative AMA e FIM per le competizioni.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile che permetta un corretto accesso allo scarico.
  2. STEP 2
    Rimuovi con cura il silenziatore e il collettore di scarico originali, svitando tutti i bulloni e le staffe di fissaggio presenti, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente le superfici di montaggio del collettore e dello scarico sulla moto per garantire un perfetto inserimento e sigillatura.
  4. STEP 4
    Monta il collettore Pro Circuit con la camera di risonanza RC-4, assicurandoti che la flangia fresata si adatti correttamente all’uscita del motore; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Fissa il silenziatore in titanio con fondello in carbonio alla staffa dedicata in alluminio stampato, verificando l’allineamento corretto e serrando tutti i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  6. STEP 6
    Se presente, installa il parascintille rimovibile approvato USFS per la sicurezza nelle zone boschive.
  7. STEP 7
    Controlla attentamente tutti i punti di fissaggio e l’allineamento dello scarico completo per evitare vibrazioni o contatti anomali con altre parti della moto.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e verifica che il sistema scarichi correttamente senza perdite o rumori anomali, rispettando i limiti di rumorosità AMA e FIM.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada per assicurarti che le prestazioni siano ottimali e che non vi siano vibrazioni o infiltrazioni di gas.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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