Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,43 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201996 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust CRF 450 After 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile che permetta un corretto accesso allo scarico.
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STEP 2Rimuovi con cura il silenziatore e il collettore di scarico originali, svitando tutti i bulloni e le staffe di fissaggio presenti, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di montaggio del collettore e dello scarico sulla moto per garantire un perfetto inserimento e sigillatura.
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STEP 4Monta il collettore Pro Circuit con la camera di risonanza RC-4, assicurandoti che la flangia fresata si adatti correttamente all’uscita del motore; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Fissa il silenziatore in titanio con fondello in carbonio alla staffa dedicata in alluminio stampato, verificando l’allineamento corretto e serrando tutti i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Se presente, installa il parascintille rimovibile approvato USFS per la sicurezza nelle zone boschive.
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STEP 7Controlla attentamente tutti i punti di fissaggio e l’allineamento dello scarico completo per evitare vibrazioni o contatti anomali con altre parti della moto.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che il sistema scarichi correttamente senza perdite o rumori anomali, rispettando i limiti di rumorosità AMA e FIM.
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STEP 9Effettua una prova su strada per assicurarti che le prestazioni siano ottimali e che non vi siano vibrazioni o infiltrazioni di gas.

