Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 7,43 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201899 Pro Circuit TI-6 Titanium / Carbon Full Exhaust CRF 450 2019-2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit TI-6 in titanio e carbonio è progettato per la Honda CRF 450 modello 2019-2020. Questo scarico racing, leggero e performante, migliora la potenza del motore su tutto l’arco di giri senza alterarne le caratteristiche originali, garantendo inoltre la conformità alle normative AMA e/o FIM per la rumorosità. Di seguito la guida passo passo per il montaggio sicuro e corretto del prodotto.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e disponi gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, e se possibile un cric o supporto per la moto, in modo da avere stabilità e comfort durante il montaggio.
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STEP 2Assicurati che il motore e il sistema di scarico siano completamente freddi per evitare scottature o danni.
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STEP 3Rimuovi lo scarico originale svitando con attenzione le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore. Conserva le viti se necessarie per un eventuale riutilizzo.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di collegamento sul motore e sul telaio, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 5Posiziona la flangia fresata del nuovo collettore Pro Circuit sul motore, assicurandoti che la guarnizione di tenuta sia correttamente inserita se fornita o richiesta.
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STEP 6Avvita il collettore al motore e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore, garantendo una tenuta ottimale senza eccessivi serraggi.
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STEP 7Monta il silenziatore Pro Circuit fissandolo al telaio con la staffa in alluminio stampato e assicuralo con le viti in dotazione, controllando l’allineamento rispetto al telaio e alle altre parti.
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STEP 8Se presente, inserisci il parascintille rimovibile conforme USFS all’interno del silenziatore seguendo le istruzioni fornite dal produttore.
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STEP 9Verifica che tutto il sistema sia stabile e ben fissato senza giochi o spostamenti. Controlla il corretto posizionamento e l’eventuale interferenza con altre componenti della moto.
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STEP 10Avvia il motore e controlla eventuali perdite di gas di scarico e il funzionamento corretto del sistema. Effettua una prova su strada e, se necessario, regola il sistema seguendo il manuale ufficiale della moto.
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STEP 11Controlla a freddo il serraggio delle viti dopo il primo utilizzo per garantire la sicurezza e la durata dello scarico.