Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,00 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PC-18201864 Pro Circuit TI-6 PRO Titanium / Carbon Full Exhaust SX-F / FC / MC-F 350
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Lo scarico completo Pro Circuit TI-6 PRO in titanio e carbonio è progettato per moto HUSQVARNA 350 delle serie SX-F, FC e MC-F. Questo sistema di scarico racing, prodotto da IRC, aumenta la potenza su tutto l’arco di giri mantenendo le caratteristiche originali del motore e rispetta le normative AMA e FIM in materia di rumorosità, ideale per competizioni a qualsiasi livello.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia ferma, stabile e fredda. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, giraviti, una chiave dinamometrica e un contenitore per eventuali liquidi.
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STEP 2Rimuovi lo scarico esistente iniziando dallo smontaggio della staffa di fissaggio del silenziatore e del collettore di scarico seguendo le specifiche del costruttore. Conserva tutte le viti e rondelle originali se dovranno essere riutilizzate.
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STEP 3Controlla che la flangia di collegamento al motore sia pulita e priva di residui oppure eventuali danni. Assicurati che le guarnizioni di raccordo siano in buono stato o sostituiscile se necessario.
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STEP 4Installa il collettore Pro Circuit utilizzando la flangia fresata per un adattamento ottimale. Fissa le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta la staffa in alluminio stampato per il silenziatore, assicurandoti che sia ben posizionata per sostenere correttamente lo scarico.
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STEP 6Colloca il silenziatore in titanio con fondello in carbonio, allineandolo con la staffa e il collettore. Inserisci e serra le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Se presente, monta il parascintille rimovibile approvato USFS sul silenziatore per la sicurezza in aree boschive.
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STEP 8Controlla l’allineamento e la stabilità di tutto il sistema scarico, assicurandoti che non vi siano tensioni o contatti indesiderati con altri componenti.
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STEP 9Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o rumori anomali. Effettua un breve test su strada monitorando le prestazioni e il livello di rumorosità.
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STEP 10Dopo il test, ricontrolla il serraggio di tutte le viti e la tenuta del sistema. Regola il montaggio se necessario seguendo il manuale della moto e le specifiche del prodotto Pro Circuit.