Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,91 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201810 Pro Circuit TI-6 Pro Titanium / Carbon Full Exhaust RM-Z 450 after 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit TI-6 Pro titanio/carbonio è progettato per la Suzuki RM-Z 450 dal 2018 in poi. Questo scarico racing leggero e performante, prodotto da IRC, è ottimizzato per motori a 4 tempi, garantendo un aumento della potenza senza alterare le caratteristiche di guida originali, ed è conforme alle normative AMA e FIM in materia di rumorosità.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi e cacciaviti. Indossa guanti protettivi per evitare scottature e lesioni.
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STEP 2Parcheggia la moto su un supporto stabile, preferibilmente un cavalletto centrale o da paddock, per garantire una posizione sicura e stabile durante l’intervento.
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STEP 3Lascia raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico originale per evitare ustioni.
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STEP 4Smonta il silenziatore e il collettore dallo scarico originale svitando con cura le viti e le staffe di fissaggio. Conserva gli elementi di fissaggio che potranno essere riutilizzati.
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STEP 5Rimuovi il vecchio scarico assicurandoti che non vi siano danni o residui nelle flange o nelle zone di collegamento.
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STEP 6Controlla che la flangia fresata del nuovo scarico Pro Circuit sia pulita e priva di detriti per garantire un corretto accoppiamento e tenuta.
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STEP 7Monta il collettore del Pro Circuit sulla testa motore avendo cura di inserire eventuali guarnizioni o adattatori forniti. Stringi le viti seguendo le specifiche del costruttore della moto o del kit scarico.
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STEP 8Posiziona il silenziatore Pro Circuit TI-6 Pro sulla staffa di montaggio in alluminio, fissandolo solidamente con le viti e il parastrappi in dotazione oppure con quelli originali se compatibili.
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STEP 9Controlla il corretto allineamento del sistema di scarico lungo tutto il percorso, evitando qualsiasi interferenza con la carrozzeria o altre parti mobili.
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STEP 10Stringi tutte le viti e i bulloni secondo le indicazioni ufficiali e verifica che il sistema sia saldo e privo di giochi.
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STEP 11Effettua un controllo finale per accertarti che il parascintille rimovibile sia montato se previsto e correttamente fissato.
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STEP 12Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura operativa, quindi verifica l’erogazione e ascolta eventuali anomalie nel suono dallo scarico.
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STEP 13Dopo una prima prova su strada, ricontrolla tutti i serraggi e i fissaggi per garantire la massima sicurezza e durata del componente.