Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 6,17 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201742 Pro Circuit T6 Stainless Steel / Carbon Full Exhaust YZF 250 2017-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit T6 in acciaio inox con fondello in carbonio è progettato specificamente per la Yamaha YZF 250 modello 2017-2018. Questo scarico racing migliora la potenza su tutto l’arco di giri senza alterare il carattere del motore e garantisce un peso contenuto grazie ai materiali utilizzati. La guida seguente illustra passo dopo passo come sostituire lo scarico originale con questo prodotto IRC, garantendo un montaggio sicuro e corretto.
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e assicurati che il motore sia spento e raffreddato completamente.
-
STEP 2Rimuovi con attenzione il silenziatore e il collettore dello scarico originale svitando tutte le viti e i bulloni di fissaggio, inclusi i ganci e le staffe di supporto. Conserva il materiale di fissaggio se necessario per un eventuale riutilizzo.
-
STEP 3Pulisci accurateamente la zona di attacco al cilindro, eliminando residui di guarnizioni o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
-
STEP 4Monta la flangia fresata del collettore Pro Circuit assicurandoti che sia ben allineata con l’uscita del cilindro, applicando eventualmente una nuova guarnizione di scarico come da manuale.
-
STEP 5Fissa il collettore dello scarico Pro Circuit al motore serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Posiziona il silenziatore completo con fondello in carbonio nella sua sede, collegandolo al collettore e fissandolo con la staffa in alluminio stampato prevista.
-
STEP 7Verifica il corretto allineamento e l’assenza di giochi tra il collettore, il silenziatore e il telaio, quindi serra tutte le viti e bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
-
STEP 8Controlla che il parascintille sia installato se previsto e che il sistema scarico sia ben saldo.
-
STEP 9Avvia la moto e verifica l’assenza di perdite dai punti di collegamento, controlla inoltre che il rumore rientri nei parametri AMA o FIM se sottoposta a omologazione per gare.
-
STEP 10Effettua una prova su strada breve per assicurarti del corretto funzionamento del sistema e per verificare eventuali vibrazioni o rumori anomali.
-
STEP 11Dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i collegamenti e intervieni se necessario.