Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,02 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201591 Pro Circuit T6 Stainless Steel / Carbon Full Exhaust RM-Z 450 2015-2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un piano stabile o su un cavalletto centrale per facilitare l’accesso all’impianto di scarico. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando le viti e le staffe di fissaggio. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle che potrebbero servire per il montaggio.
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STEP 3Pulisci le superfici di contatto del collettore e del motore dove verrà installato il nuovo scarico, rimuovendo residui di sporco o vecchi sigillanti.
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STEP 4Posiziona la flangia fresata del nuovo collettore Pro Circuit sull’attacco motore, assicurandoti dell’orientamento corretto. Monta la guarnizione nuova se fornita o disponibile.
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STEP 5Avvita il collettore al motore serando le viti secondo le specifiche del costruttore senza esagerare per non danneggiare la filettatura.
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STEP 6Fissa il silenziatore alla staffa in alluminio stampato del telaio utilizzando le viti originali o quelle incluse nel kit, assicurandoti che il fondello in carbonio sia orientato correttamente e che il parascintille rimovibile sia montato se previsto.
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STEP 7Controlla che tutte le staffe e le giunzioni siano ben serrate e che lo scarico non abbia giochi eccessivi.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite dai punti di giunzione e il corretto funzionamento del sistema scarico. Effettua una prova su strada controllando la risposta del motore.
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STEP 9Dopo i primi utilizzi, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale dell’impianto per garantire la massima sicurezza e durata nel tempo.

