Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,80 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201981 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Carbon Full Exhaust YZF 450 After 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Questo scarico completo Pro Circuit T-6 in acciaio inox con fondello in carbonio è progettato per la Yamaha YZF 450 prodotta dopo il 2020. Si tratta di un sistema di scarico racing che migliora la potenza su tutto l’arco di giri mantenendo inalterate le caratteristiche del motore. Il prodotto è ideale per chi cerca un componente performante, leggero e conforme alle normative AMA per le competizioni dilettantistiche.
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e eventuali lubrificanti o sbloccanti per viti.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il silenziatore e il collettore dello scarico originale della Yamaha YZF 450, allentando le viti di fissaggio e scollegando eventuali staffe o supporti. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle se ancora in buone condizioni, altrimenti prevedi di sostituirle.
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STEP 3Verifica lo stato della flange d’uscita e del collettore sul motore, pulendoli da eventuali residui o incrostazioni. Controlla che il fondo della camera di espansione sia integro per garantire la corretta tenuta dello scarico Pro Circuit.
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STEP 4Monta il collettore Pro Circuit sulla flange del motore, facendo attenzione all’allineamento corretto e utilizzando la guarnizione originale o quella fornita. Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore o manuale ufficiale.
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STEP 5Installa il silenziatore T-6 in inox con fondello in carbonio nella staffa predisposta, assicurandoti che la staffa in alluminio stampato venga posizionata correttamente sul telaio. Fissa il silenziatore con le viti in dotazione, serra secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 6Controlla che tutte le connessioni siano sicure e che il parascintille sia montato se previsto. Verifica che non ci siano interferenze con altre parti della moto e che il sistema sia ben saldo.
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STEP 7Dopo il montaggio, avvia il motore e controlla eventuali perdite o rumori anomali. Esegui una prova su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento dello scarico e le prestazioni migliorate.
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STEP 8Effettua un controllo finale dopo l’uso iniziale per serrare nuovamente le viti e controllare lo stato generale del sistema di scarico.