Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,31 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201848 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Carbon Full Exhaust KXF 450 After 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che la moto sia posizionata su un supporto stabile e che il motore sia completamente freddo prima di iniziare l’installazione.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore originale seguendo le indicazioni del manuale della tua Kawasaki KXF 450, evitando di danneggiare altre componenti adiacenti.
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STEP 3Controlla che tutte le superfici di attacco siano pulite e prive di residui o deformazioni per assicurare una perfetta tenuta dello scarico.
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STEP 4Installa il collettore Pro Circuit T-6 inox assicurandoti che la flangia fresata si adatti correttamente alla testa cilindro; avvita e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta il silenziatore con fondello in carbonio utilizzando la staffa in alluminio stampato fornita; allinea correttamente il silenziatore e fissa la staffa al telaio della moto serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Verifica il corretto posizionamento del parascintille rimovibile incluso, se necessario, per conformità alle normative locali o di competizione.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i collegamenti siano ben serrati e che lo scarico non presenti interferenze con altre parti della moto.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o rumori anomali; in caso positivo, spegni il motore e ricontrolla il montaggio.
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STEP 9Effettua una prova su strada per assicurarti che lo scarico funzioni correttamente su tutto l’arco di giri e che la moto rispetti le normative di rumorosità AMA applicabili.

