Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 6,33 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201800 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Aluminum Complete Exhaust YZF 450 After 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante il montaggio. Assicurati che il motore sia freddo prima di intervenire sullo scarico.
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STEP 2Rimuovi con cura il silenziatore e il collettore originali svitando le staffe di fissaggio e le relative viti. Conserva eventuali bulloni o distanziali utili per il montaggio.
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STEP 3Controlla che le superfici di collegamento del collettore al motore siano pulite e prive di residui per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Posiziona il collettore Pro Circuit con la flangia fresata in titanio o acciaio inox, inserendo la guarnizione nuova o in buono stato tra motore e collettore.
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STEP 5Fissa il collettore utilizzando le viti originali o fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per un’adeguata tenuta e sicurezza.
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STEP 6Monta il silenziatore all’estremità del collettore, assicurandoti di inserire correttamente eventuali parascintille rimovibili e la staffa in alluminio stampato per il fissaggio.
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STEP 7Blocca il silenziatore con le viti e le staffe in dotazione, controllando che sia saldo ma senza forzare eccessivamente per evitare danni ai componenti.
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STEP 8Verifica che il sistema di scarico non interferisca con altre parti della moto e che ci sia spazio sufficiente per il corretto movimento della sospensione.
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STEP 9Effettua un controllo finale del serraggio di tutte le viti, regolando il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha e Pro Circuit.
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STEP 10Avvia la moto per un breve riscaldamento e controlla eventuali perdite o rumori anomali. Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del nuovo scarico.