Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 6,66 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201855 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Aluminum Complete Exhaust YZF 250 After 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e il veicolo. Assicurati che la moto sia spenta, posizionata su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovi con cura lo scarico originale seguendo le indicazioni del manuale della Yamaha, svitando i bulloni di fissaggio del collettore e del silenziatore. Conserva eventuali rondelle o viti che potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 3Pulisci le superfici di contatto tra collettore e motore per garantire una perfetta tenuta nella fase di montaggio del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona e fissa il collettore del nuovo scarico Pro Circuit T-6 sulla testa motore, assicurandoti che la flangia fresata si adatti correttamente e che la camera di risonanza RC-4 sia in sede.
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STEP 5Monta il silenziatore utilizzando la staffa in alluminio stampato inclusa nel kit; serra tutti i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Se presente, installa il parascintille rimovibile approvato USFS per garantire la sicurezza in ambienti boschivi, avvitandolo correttamente sul silenziatore.
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STEP 7Controlla che il sistema scarico sia ben saldo, senza giochi o disallineamenti indesiderati.
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STEP 8Avvia il motore e verifica la tenuta dello scarico, prestando attenzione ad eventuali perdite o rumori anomali. Effettua una prova su strada per confermare il corretto funzionamento e le migliori prestazioni del motore.