Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,58 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201908 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Aluminum Full Exhaust RM-Z 250 After 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema scarico completo Pro Circuit T-6 in acciaio inox con fondello in alluminio è progettato per la Suzuki RM-Z 250 prodotta dopo il 2019. Questo scarico racing migliora la potenza lungo tutto l’arco di giri, mantenendo le caratteristiche originarie del motore, ed è realizzato con materiali di alta qualità per garantire leggerezza e resistenza. L’installazione va eseguita con cura, rispettando le specifiche di assemblaggio per un corretto funzionamento e sicurezza.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di disporre degli attrezzi necessari come chiavi a tubo, brugole di varie misure, cacciaviti e una staffa di supporto per il silenziatore.
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STEP 2Smonta il sistema di scarico originale della tua Suzuki RM-Z 250 scollegando tutti i fissaggi e facendo attenzione a non danneggiare il collettore e le guarnizioni di raccordo.
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STEP 3Pulisci con cura le superfici di raccordo del collettore scarico sul motore, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 4Applica la guarnizione di scarico fornita o quella originale sul collettore, quindi posiziona il nuovo collettore Pro Circuit T-6, allineandolo correttamente alla flangia motore.
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STEP 5Avvita le viti del collettore seguendo le specifiche del costruttore e stringile in modo uniforme per evitare tensioni o dispersioni di gas di scarico.
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STEP 6Fissa la staffa in alluminio stampato del silenziatore alla struttura del telaio, utilizzando i supporti originali o quelli inclusi nel kit dello scarico.
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STEP 7Monta il silenziatore completo con fondello in alluminio sulla parte posteriore del collettore e assicurati che sia saldamente fissato alla staffa di supporto.
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STEP 8Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati secondo le indicazioni del manuale ufficiale e verifica il corretto allineamento e assenza di giochi del sistema scarico.
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STEP 9Prima di accendere il motore, controlla che non vi siano perdite di gas dallo scarico e accertati che il parascintille rimovibile sia montato correttamente, se presente.
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STEP 10Esegui una prova di guida su strada per testare il funzionamento dello scarico completo, prestando attenzione a eventuali rumori o vibrazioni anomale e intervenendo se necessario.