Descrizione
Pro Circuit complete system for 4-stroke engines. There are several models, all with similar engine performance but varying weights due to the use of different materials: Ti-6 Pro, Ti-6, and T-6.
- Increased power across the entire rev range without altering the engine's characteristics
- Ti-6 titanium with carbon end cap for minimal weight
- T-6 stainless steel with impact-resistant carbon or aluminum muffler end cap
- Ti-6 Pro similar to Ti-6 but compliant with AMA and FIM noise regulations
- The Ti-6/T-6 meet AMA noise requirements for amateurs, but not FIM standards for professionals.
- Ti-6 and T-6 with removable spark arrestor approved by the United States Forest Service (USFS)
- Stamped aluminum silencer bracket
- Most manifolds come with an RC-4 resonance chamber to reduce noise
- Milled flange for optimal fit
- Precision TIG welding
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,35 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201898 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Aluminum Full Exhaust CRF 450 2019-2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la protezione del motore e, se presente, il parafango posteriore per facilitare l’accesso allo scarico originale.
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STEP 3Svita con attenzione le viti e i bulloni che fissano il collettore di scarico al motore, quindi stacca il collettore dal cilindro. Conserva i componenti originali per eventuali future necessità.
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STEP 4Allenta e rimuovi la staffa di supporto del silenziatore e sgancia lo scarico originale dal telaio.
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STEP 5Pulisci le superfici di contatto sul motore e sul telaio per garantire una perfetta tenuta e montaggio del nuovo scarico.
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STEP 6Posiziona il collettore dello scarico Pro Circuit con la flangia fresata all’attacco del motore, assicurandoti che sia ben inserito.
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STEP 7Avvita le viti del collettore e serra seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danni.
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STEP 8Fissa la staffa in alluminio stampato del silenziatore al telaio, quindi monta il silenziatore assicurandolo alla staffa con i relativi bulloni.
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STEP 9Verifica che tutte le viti siano ben serrate e che lo scarico non abbia giochi eccessivi.
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STEP 10Se presente, monta il parascintille rimovibile secondo le istruzioni del produttore.
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STEP 11Rimonta eventuali componenti rimossi come parafango o protezioni.
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STEP 12Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite di gas o rumori anomali. Effettua un breve test su strada per verificare la corretta funzionalità del sistema di scarico.