Descrizione
PRODUCT SPECIFICATIONS:FULL EXHAUST
LINE: X-FIGHT
SHEATH: STAINLESS STEEL
CASE BACK: STAINLESS STEEL
NOTE:-
APPROVAL: e-approved
50cc, road and off road
For all 50cc two-stroke geared engines intended for off-road and road use, LeoVince has developed the new X-FIGHT, a CE approved system, perfect for anyone who wants to optimise the performance of their vehicle by customising it with an exhaust with a new and aggressive style.
Characteristics
Steel expansion chamber with transparent coating
Stainless steel silencer with aluminum coating
Hand-made TIG welding
"Full carbon" fixing bracket
Lasered LeoVince logo
Compatibility Table
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2009-2012
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2010-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2011-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2012-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2009-2012
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2010-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2011-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2012-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2009-2012
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2010-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2011-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2012-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2009-2012
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2010-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2011-
RIEJU MRT 50/PRO/SM 2012-
Code: 3281
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 3281 complete exhaust leovince rieju mrt 50/pro/sm 2009-2012 x-fight stainless steel/inox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile e freddare completamente il motore per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovere lo scarico originale svitando le viti di fissaggio alla testa motore e la staffa di supporto al telaio.
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STEP 3Pulire accuratamente le zone di contatto del collettore scarico motore per assicurare una corretta tenuta.
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STEP 4Posizionare il nuovo scarico LeoVince X-FIGHT inserendo la flangia di collegamento alla testa motore e fissarla con le viti originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installare la staffa di fissaggio in full carbon alla sua posizione originale sul telaio, avendo cura di allineare correttamente il silenziatore in inox.
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STEP 6Controllare che tutte le parti siano ben posizionate e serrate, verificando eventuali giochi o movimenti anomali.
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STEP 7Accendere il motore e controllare che non ci siano perdite di gas dallo scarico; verificare anche la corretta emissione sonora.
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STEP 8Effettuare una breve prova su strada per valutare il funzionamento globale e le prestazioni dello scarico completo.
In caso di dubbi o difficoltà, fare sempre riferimento al manuale ufficiale o rivolgersi a un meccanico specializzato.

