LEOVINCE

3260b complete exhaust leovince mbk x-limit 50 2003-2006 50cc x-fight inox dark

COD: 3260B Tempo evasione: 10/12 days Produttore: LEOVINCE
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Sale price€252,00 EUR

Descrizione

PRODUCT SPECIFICATIONS:FULL EXHAUST
LINE: X-FIGHT
SHEATH: DARK STAINLESS STEEL
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NOTE:-
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With the BLACK EDITION, dress your bike in dark. LeoVince introduces a wonderful black, with a matte finish, made with a ceramic-based painting resistant to high temperatures.

50cc, road and off road
For all 50cc two-stroke geared engines intended for off-road and road use, LeoVince has developed the new X-FIGHT BLACK EDITION, a CE approved system, perfect for anyone who wants to optimise the performance of their vehicle by customising it with an exhaust with a new and aggressive style.

Characteristics
Variable section steel expansion
With variable section
Removable silencer in full AISI 304 stainless steel
Ceramic-based matt black paint
External coating in AISI 304 stainless steel
Full carbon bracket
Compatibility Table

MBK X-LIMIT 50 2003-2006 50CC
XFIGHT YAMAHA 50 DT 50/X/R 2003-2011
MBK X-LIMIT 50 2005- 50CC
MBK X-LIMIT 50 2006- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2003-2011 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2004- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2005- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2006- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2007- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2008- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2009- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2010- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2011- 50CC
Code: 3260B
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Guida all'installazione di 3260b complete exhaust leovince mbk x-limit 50 2003-2006 50cc x-fight inox dark

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit scarico completo Leovince X-FIGHT Black Edition è progettato per ottimizzare le prestazioni e personalizzare lo stile della tua moto o scooter 50cc a due tempi con motore Minarelli AM6, come MBK X-Limit 50 (2003-2006) e Yamaha DT 50. Questo impianto è realizzato in acciaio inox con finitura nera opaca a base ceramica, con silenziatore smontabile e staffa in carbonio, garantendo durabilità e un’estetica aggressiva.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo mettendo lo scooter su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile, assicurandoti che sia ben fermo e con il motore spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il vecchio scarico completo svitando le viti di fissaggio alla testa cilindro, al telaio e alla staffa di supporto. Scollega attentamente eventuali sensori o guarnizioni presenti.
  3. STEP 3
    Pulisci la superficie di montaggio della testa cilindro e il raccordo del collettore, eliminando eventuali residui di guarnizioni o sporco per garantire una buona tenuta.
  4. STEP 4
    Monta la guarnizione nuova fornita o compatibile con il nuovo scarico sulla testa cilindro, posizionando correttamente il collettore.
  5. STEP 5
    Avvita il collettore dello scarico nuovo sulla testa cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Installa il corpo principale dello scarico collegandolo al collettore e fissalo al telaio utilizzando la staffa in carbonio inclusa. Regola la posizione in modo che non tocchi parti calde o mobili.
  7. STEP 7
    Fissa il silenziatore smontabile sul corpo dello scarico, controllando che sia allineato e saldo, quindi serra le viti di fissaggio secondo le specifiche.
  8. STEP 8
    Verifica il corretto montaggio e l’assenza di vibrazioni o punti di contatto indesiderati, e controlla eventuali raccordi o guarnizioni.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e controlla eventuali perdite o rumori anomali. Lascia riscaldare il motore e poi verifica nuovamente le serrature.
  10. STEP 10
    Se tutto è in ordine, fai una prova su strada assicurandoti che il funzionamento sia regolare e che le prestazioni siano migliorate.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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