Descrizione
PRODUCT SPECIFICATIONS:FULL EXHAUST
LINE: X-FIGHT
SHEATH: STAINLESS STEEL
CASE BACK: STAINLESS STEEL
NOTE:-
APPROVAL: e-approved
50cc, road and off road
For all 50cc two-stroke geared engines intended for off-road and road use, LeoVince has developed the new X-FIGHT, a CE approved system, perfect for anyone who wants to optimise the performance of their vehicle by customising it with an exhaust with a new and aggressive style.
Characteristics
Steel expansion chamber with transparent coating
Stainless steel silencer with aluminum coating
Hand-made TIG welding
"Full carbon" fixing bracket
Lasered LeoVince logo
Compatibility Table
DERBI DRD SM/R 2003- 50CC
DERBI 50 SENDA RACER SM/ENDURO 2004-2009
DERBI 50 SENDA SM 2001
DERBI 50 SENDA X-TREME SM/R 2004-2012
GILERA 50 GILERA RCR 50 2003-2004
GILERA 50 GILERA SMT 50 2003-2004
Code: 3228
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 3228 complete exhaust leovince derbi drd sm/r 2003- x-fight inox/inox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e piana, assicurandolo con un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi con cura lo scarico originale, svitando tutte le viti di fissaggio al cilindro e al telaio; conserva eventuali parti riutilizzabili come viti o staffe.
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STEP 3Pulisci le sedi di montaggio per rimuovere residui di sporco o vecchi materiali di guarnizione, verificando che non vi siano danni o deformazioni.
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STEP 4Inserisci il nuovo scarico LeoVince X-FIGHT collegandolo saldamente al collettore del motore, assicurandoti che la flangia sia ben appoggiata e la guarnizione posizionata correttamente.
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STEP 5Fissa lo scarico al telaio utilizzando la staffa in carbonio fornita, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e garantendo che il silenziatore sia stabile e non interferisca con altri componenti.
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STEP 6Controlla che tutte le connessioni siano salde e che non vi siano giochi o vibrazioni anomale; se necessario, effettua piccoli aggiustamenti alla posizione.
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STEP 7Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali dallo scarico; esegui una breve prova su strada per accertarti del corretto funzionamento e delle prestazioni ottimizzate.
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STEP 8Al termine della prova, controlla nuovamente che tutte le viti siano ben serrate e che il sistema non presenti surriscaldamenti o danni.

