Descrizione
Complete exhaust 8.1 R-18 100cc for 8.1 “Fireblade” crankcase Minarelli version made specifically to avoid contact with the ground during track use, at maximum lean angles.
Created to give maximum performance when combined with 8.1 R-18 thermal units.
Specially designed to avoid contact with the ground during track use at maximum lean angles.
Completely handcrafted product, made with 0.8mm sheet metal welded and hand-riveted. The terminals are reinforced to ensure maximum reliability. Silencer in anodized aluminum. Equipped with all the details and brackets for correct assembly. Product made in Italy.
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Complete exhaust 8.1 R-18 100cc for 8.1 Fireblade crankcase Minarelli version
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia completamente freddo prima di procedere.
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STEP 2Procurati gli strumenti necessari, tra cui chiavi a bussola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un panno pulito.
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STEP 3Smonta con cura lo scarico originale, svitando tutti i bulloni di fissaggio presenti nei carter e nelle staffe di supporto, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti vicini.
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STEP 4Pulisci le superfici di contatto sul motore e sul carter, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni o sporco per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 5Posiziona la guarnizione fornita sul collettore di scarico, quindi avvicina lo scarico completo 8.1 R-18 al motore allineando i fori di fissaggio.
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STEP 6Inserisci e avvita a mano tutte le viti e bulloni di fissaggio, inclusi quelli delle staffe di supporto, controllando l’allineamento corretto dello scarico rispetto al telaio.
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STEP 7Stringi le viti utilizzando la chiave dinamometrica seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo o, in assenza, serrale in modo sicuro ma evitando di forzare.
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STEP 8Controlla che il silenziatore non tocchi parti mobili o a contatto col terreno, specialmente nelle massime inclinazioni in curva, e regola le staffe se necessario.
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STEP 9Una volta montato, verifica eventuali perdite d’aria avviando il motore a basso regime e osserva attentamente lo scarico.
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STEP 10Effettua una prova su strada o pista in condizioni controllate per assicurarti che l’installazione sia stabile e che le prestazioni siano ottimali.
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STEP 11Dopo le prime ore di utilizzo, ricontrolla il serraggio dei bulloni e lo stato delle guarnizioni per garantire la sicurezza e l’affidabilità nel tempo.