Descrizione
Cod: KR180F Exhaust twin cylinder KRM 100 Minarelli horizontal
The French company KRM Pro Ride has many years of experience in the development of tuning components and in 2018 entered the market under its own name as a specialist in racing exhaust systems. Exhaust systems KRM Pro Ride 100cc twin-cylinder Minarelli horizontal (Yamaha Aerox) .
KRM's resonance exhaust systems are carefully handcrafted (bending + welding) from a total of 14 (!!) cones made of 0.8 mm thin sheet steel. The final product looks fantastic and is far superior to others in terms of materials and manufacturing quality.
Months of work and many tests on the dyno have led to a clear result: this exhaust is clearly designed for racing use (drag racing) and for very powerful 90-100cc setups, regardless of whether you use a 2Fast, Bidalot or any other racing cylinder.
The exhausts are supplied without a rear silencer; they develop their full potential with a KRM Pro Ride 90 - 110cc silencer. You can choose the color that best suits your taste.
Included:
- 2x exhaust (speaker box)
- 2x flange 38mm
- Rotatable exhaust springs (stainless steel)
- 2x stinger / connecting tube (removable)
- 2x venturi
- Adhesive
As you might imagine, these high-end racing mufflers are NOT street legal. Off to the track!
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di KR180F Exhaust twin cylinder KRM 100 Minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro in un ambiente pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze per molle e lubrificante.
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STEP 2Sullo scooter, lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare. Smonta con cura il vecchio impianto di scarico rimuovendo le viti di fissaggio, le molle e ogni componente collegato.
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STEP 3Verifica che le flange di uscita dei collettori siano pulite e senza danni. Eventuali residui o scaglie devono essere eliminati per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Monta le due flange da 38mm in dotazione sui collettori, assicurandoti che siano ben allineate e fisse secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona le due cassa acustiche (scarichi) collegandole ai collettori tramite le flange montate, fissandole con le molle di scarico in acciaio inox fornite. Le molle sono ruotabili per facilitare il corretto aggancio senza stress eccessivo.
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STEP 6Inserisci i venturi all’interno dei collettori e i due stinger/tubi di collegamento rimovibili all’uscita della cassa acustica, verificando che siano correttamente posizionati e stabili.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri e che non vi siano giochi o tensioni eccessive sui componenti. Serra le viti e i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Monitora attentamente il montaggio finale, quindi installa il silenziatore posteriore KRM Pro Ride 90-110cc (non incluso) per completare il sistema di scarico.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che lo scarico sia montato correttamente e non interferisca con altre parti dello scooter.
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STEP 10Avvia il motore in un’area ventilata e controlla che il sistema non presenti perdite o anomalie. Ricorda che questo componente è destinato esclusivamente all’uso in pista secondo le disposizioni delle autorità competenti.