SCAR

SC-12310513 Scar Chain Tensioner / Axle Blocks Aluminum Kawasaki / Suzuki Red

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Descrizione

SCAR is known, among other things, for its famous aluminum footrests with steel teeth, but also produces numerous chassis and tuning parts in premium aluminum, titanium and carbon.

CNC-machined aluminum chain tensioner/axle blocks. Classy look, high-quality materials, and finish.

Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high quality and high performance products.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di SC-12310513 Scar Chain Tensioner / Axle Blocks Aluminum Kawasaki / Suzuki Red

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I tendicatena / blocchi asse SCAR in alluminio fresato CNC sono componenti di alta qualità pensati per migliorare il look e le prestazioni del sistema catena su moto Kawasaki e Suzuki. Questi blocchi sono ideali per sostituire quelli originali, offrendo finiture di pregio e una maggiore precisione nel tensionamento della catena.
  1. STEP 1
    Parcheggia la moto su un supporto stabile o cavalletto centrale per evitare movimenti durante l’intervento e garantire sicurezza.
  2. STEP 2
    Utilizza gli attrezzi adeguati, come chiavi a bussola o brugole, per allentare il dado o la vite di blocco dell’asse ruota posteriore mantenendo l’asse fissato.
  3. STEP 3
    Allenta le viti o dadi dei blocchi tendicatena originali sui lati dell’asse ruota posteriore senza rimuoverli completamente, giusto per permettere lo scorrimento.
  4. STEP 4
    Spingi o tira l’asse ruota posteriore verso l’interno o l’esterno rispettando il verso indicato dal manuale della moto per regolare la tensione della catena.
  5. STEP 5
    Rimuovi i blocchi tendicatena originali e sostituiscili con i nuovi blocchi SCAR in alluminio, facendo attenzione a montarli con il verso corretto e allineati con precisione sull’asse ruota.
  6. STEP 6
    Stringi i dadi o viti dei blocchi SCAR mantenendo la ruota in posizione, quindi serrali definitivamente seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
  7. STEP 7
    Infine, serra completamente il dado o la vite di blocco dell’asse ruota posteriore rispettando le indicazioni del produttore per garantire sicurezza e stabilità.
  8. STEP 8
    Verifica la corretta tensione della catena secondo il manuale del veicolo e controlla eventuali giochi anomali.
  9. STEP 9
    Esegui un rapido test di marcia per assicurarti che tutto funzioni correttamente e non ci siano rumori o disallineamenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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