Descrizione
Stage6 AM6 High Flow Water Pump Turquoise
To improve cooling while retaining the original mechanical water pump, we offer the Stage6 Minarelli AM6 high flow system.
Why fit a Stage6 AM6 high-flow water pump?
Monitoring engine temperature is essential, especially for small 50cc engines, especially if they're being modified for more power. Fitting the Stage6 AM6 high-flow water pump can significantly improve your engine's cooling system. The Stage6 water pump system includes a cover shim, shaft, impeller, O-rings, and bolts.
With a choice of lid colors, you can not only optimize your bike's performance but also enhance its appearance.
Highlights of the Stage6 high flow water pump:
- Easy Maintenance: The high-precision stainless steel shaft offers longer life than the original component, being resistant to corrosion.
- Improved Cooling Capacity: The oversized, CNC-machined, anodized pump impeller increases cooling capacity, which is crucial for the small radiators fitted as standard to the AM6.
- Customization: Color anodized shim for the water pump cover allows for perfect color matching.
- optimal seal: O-rings ensure a perfect seal without the need for paper gaskets or sealants.
AM6 High Flow Water Pump Assembly
Installing the Stage6 water pump for the AM6 is simple: start by draining the cooling system, removing the original water pump cover, and removing the impeller. Use this disassembly to check the condition of the water pump spinnaker seal and replace it if necessary.
To reassemble, reinstall the water pump shaft with the Stage6 impeller, install the riser shim with the corresponding O-rings, and close with the water pump cover. Connect the AM6 coolant hoses and bleed the cooling system. It is recommended to replace the old coolant with new.
With this Stage6 cooling system for AM6, you have two options:
- reassemble the assembly with the original AM6 water pump cover,
- or use the Stage6 R/T CNC aluminum water pump cover for even better cooling.
Stage6 AM6 Water Pump Details:
- Lid Spacer: Turquoise
- Supplied with all screws and gaskets necessary for assembly
- For Minarelli AM6 engine
- For 50cc motorcycles Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 and many other models
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272045837 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pompa acqua |
| Colore | Turchese |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-SSP588/TU Stage6 High Flow Water Pump Turquoise AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e comodo per lavorare, quindi svuota completamente l’impianto di raffreddamento seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 2Smonta il coperchio originale della pompa acqua rimuovendo le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Estrai la girante originale della pompa dell’acqua e controlla lo stato della guarnizione dello spinnaker; se usurata o danneggiata, sostituiscila.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio della pompa per rimuovere residui o sporco prima del rimontaggio.
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STEP 5Inserisci l’albero in acciaio inox della nuova pompa Stage6 insieme alla girante maggiorata anodizzata turchese, assicurandoti che siano correttamente posizionati.
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STEP 6Posiziona lo spessore anodizzato turchese con i relativi O-ring per garantire una tenuta ottimale senza l’uso di guarnizioni di carta o sigillanti.
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STEP 7Rimonta il coperchio della pompa acqua Stage6 o, in alternativa, utilizza il coperchio originale, serrando le viti in base alle specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega i tubi del circuito di raffreddamento e riempi l’impianto con liquido di raffreddamento nuovo.
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STEP 9Esegui lo spurgo del sistema di raffreddamento per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo le istruzioni del manuale.
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STEP 10Controlla attentamente che non ci siano perdite e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento della pompa e l’efficacia del circuito di raffreddamento.