Descrizione
Stage6 R/T AM6 and Derbi oil pump cover
MK2 Stage6 R/T Derbi / Minarelli AM6 oil pump cover, a very elegant cover for the unsightly hole created when removing the oil pump. Suitable for all mopeds with 50cc Derbi and Minarelli AM6 engines and offers a clean and aesthetically appealing look.
Stage6 Oil Pump Cover - Double Design
Unlike most other oil pump covers, Stage6 covers can be mounted on both sides, with each side featuring a different design. The first side features the R/T Stage6 lettering, while the other features the distinctive Stage6 double-star logo.
High quality workmanship and materials
The cover is made of high-quality aluminum and precisely machined using CNC milling technology. This makes it particularly robust, lightweight, and durable. The anodized finish with laser-etched logo gives the cover a stunning look.
The Stage6 R/T oil pump cover is not only a visual highlight, but also a practical solution for covering and sealing the opening created by removing the oil pump. It's available in a variety of colors, so there's something for everyone. The kit also includes a gasket and two M5 flathead screws.
If you don't like the cover, click here for our selection of oil pump covers.
Technical details Stage6 R/T MK2 oil pump cover:
- AM6 and Derbi oil pump covers
- CNC-milled aluminum
- Usable on both sides, with different designs
- Includes: 2 M5 screws and a gasket
- Color: orange
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272025198 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-SSP133/OR Stage6 MK2 Oil Pump Cover Orange AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo assicurandosi che il motore sia spento e raffreddato per evitare scottature o danni durante l'intervento.
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STEP 2Posizionare lo scooter su un piano stabile o utilizzare un cavalletto centrale per garantire sicurezza e facilitare l’accesso al coperchio pompa olio.
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STEP 3Rimuovere con attenzione le due viti M5 che fissano il coperchio pompa olio originale, utilizzando un cacciavite adatto o una chiave a brugola, a seconda del tipo di vite.
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STEP 4Estrarre con delicatezza il coperchio pompa olio originale, verificando che la guarnizione non rimanga incollata o danneggiata sulla superficie del motore.
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STEP 5Pulire bene la superficie di contatto della pompa olio sul motore, eliminando eventuali residui di olio, sporco o vecchie guarnizioni.
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STEP 6Posizionare la nuova guarnizione fornita in dotazione nella confezione del coperchio Stage6 sull’apposita sede del coperchio pompa olio o sulla superficie motore.
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STEP 7Montare il coperchio Stage6 sul motore scegliendo il lato design preferito (R/T Stage6 o logo doppia stella), allineandolo con i fori delle viti.
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STEP 8Inserire e avvitare le due viti M5 in dotazione, serra progressivamente entrambe seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire una tenuta ottimale senza danneggiare la filettatura.
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STEP 9Controllare la corretta installazione e che il coperchio sia ben saldo, evitando giochi o fuoriuscite di olio.
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STEP 10Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite dalla zona del coperchio pompa olio; in caso di problemi, spegnere il motore e controllare nuovamente il serraggio e l’integrità della guarnizione.