Descrizione
CODE S6-GS17024 VARIATOR ROLLER KIT (CALIBRATION) STAGE6 17x12 6.00g 7.50g 8.50g 9.50g
Introducing the Stage6 adjustable roller box that will make your engine adjustments easier.
In fact, you have a set of very precise caps and different weights in the same box, which allows you to do several variation tests to find the right configuration.
It is very easy to use , as you simply assemble the caps and the desired roller weight to use in the unit.
No longer do you need to have a multitude of rollers to make adjustments, saving time and money.
Each kit contains 4 different weights and a set of caps. Available for all units.
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di s6-gs17024 variator roller kit (calibration) stage6 17x12 6.00g 7.50g 8.50g 9.50g
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore per variatore se necessario.
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STEP 2Parcheggia lo scooter o la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile per evitare movimenti durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il carter del variatore seguendo le istruzioni specifiche del veicolo, svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati.
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STEP 4Smonta il variatore originale sfilando la cinghia (se è il caso), prestando attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 5Togli i rulli esistenti dal variatore, annotando il loro peso e posizione per eventuale riferimento futuro.
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STEP 6Seleziona il peso del rullo desiderato nel kit Stage6 in base alla taratura che intendi effettuare (6.00g, 7.50g, 8.50g o 9.50g).
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STEP 7Monta il rullo scelto inserendolo nel tappo corrispondente e assicurandoti che sia ben fermo e correttamente posizionato all’interno della sede del variatore.
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STEP 8Inserisci i rulli assemblati nel variatore, distribuendoli uniformemente e verificando che scorrano senza attriti anomali.
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STEP 9Rimonta la cinghia del variatore (se presente) e assicurati che sia correttamente tensionata secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Reinserisci il variatore nel suo alloggiamento e richiudi il carter, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, quindi avvia il motore per una prova su banco o strada, monitorando eventuali miglioramenti nella risposta e comportamento del variatore.
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STEP 12Se necessario, ripeti la procedura sostituendo i rulli con pesi differenti per ottimizzare ulteriormente la taratura in base alle tue esigenze di guida.