Descrizione
Stage6 R/T Racing Exhaust with Black/Red Silencer for Beta RR
Stage6 R/T 70-80cc Beta RR exhaust , designed for 2-stroke motorcycles, made by Stage6, specialists in sports motorcycle tuning. This model is designed to optimize the performance of 70-80cc engines, and is ideal for motorcycles such as HM-Moto, Vent, Beta and other bikes with AM6 engines. This model also includes a high-quality Stage6 R/T aluminum silencer.
Stage6 R/T Racing Exhaust Design
This is a classic racing system, meticulously crafted from 0.8 mm thick steel and hand-welded. The system comes with a high-quality Stage6 R/T aluminum silencer. Other color variations can be found in the matching Stage6 R/T silencer series, all of which are also available as a complete Stage6 R/T exhaust package with silencer .
As is usual with high-end exhausts, the finish is unpainted and untreated. Tip: Treat it regularly with a protective spray to prevent premature rusting.
Stage6 R/T exhaust performance for Beta RR
The exhaust is an exclusive Stage6 R/T design, engineered to outperform high-end 70cc systems. After extensive track testing, the result is clear: Mission accomplished!
It guarantees maximum power across the entire rev range, with particular attention to high speeds, ideal for 70cc to 80cc engines. This system is perfect for racing cylinders such as the Stage6 BigRacing 77cc, the Stage6 R/T 70cc or the Bidalot RF70 WR.
The kit includes a universal mount.
Stage6 R/T Beta RR Exhaust Specifications
- System for 70-80cc
- High pass on the right
- Unpainted
- With black and red aluminum silencer
- Silencer dimensions: inner diameter 20mm, outer diameter 60mm, length 229mm
- Silencer fixing: 2 screws
- Distance between silencer screws: 43 mm
- For Honda HM-Moto, Vent Derapage, Beta RR 50 (2012-2020)
- Racing system WITHOUT road approval!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
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€378,16
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Rosso |
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Guida all'installazione di S6-96188752/RE Stage6 R/T Exhaust 70 - 80 Beta RR up to 2021 red / black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sicuro montaggio dello scarico Stage6 R/T per Beta RR 70-80cc (fino al 2021) consente di migliorare le prestazioni del motore 2 tempi, ottimizzando potenza e risposta. Questo impianto racing, realizzato in acciaio e dotato di un silenziatore in alluminio nero e rosso, è compatibile con modelli Beta RR 50 (2012-2020) e moto con motore AM6 come HM-Moto e Vent Derapage.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o danni durante l’installazione. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi adatte per rimuovere l’attuale scarico, cacciavite per le viti del silenziatore, e spray protettivo antiruggine.
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STEP 2Rimuovi il vecchio impianto di scarico svitando tutte le viti di fissaggio e i supporti al telaio. Conserva le viti in caso siano riutilizzabili, altrimenti utilizza quelle fornite con il nuovo scarico.
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STEP 3Pulisci il collettore di scarico e la zona di fissaggio da residui, vecchi guarnizioni o sporco, per garantire un’ottima tenuta e il corretto posizionamento del nuovo impianto.
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STEP 4Posiziona il nuovo impianto Stage6 R/T collegandolo al collettore del motore. Assicurati che il passaggio dello scarico sia orientato correttamente (passaggio alto a destra) e che non interferisca con altri componenti della moto.
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STEP 5Fissa lo scarico al telaio con il supporto universale incluso, utilizzando le viti fornite o precedentemente rimosse. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti o danni.
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STEP 6Monta il silenziatore in alluminio nero e rosso, fissandolo tramite le due viti con una distanza tra le viti di 43 mm. Assicurati che sia ben saldo e che non vi siano vibrazioni eccessive.
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STEP 7Controlla che l’impianto sia stabile e che non tocchi parti calde o mobili della moto in modo da prevenire danneggiamenti o rischi di incendio.
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STEP 8Effettua una prova a motore freddo, avviando il motore e monitorando eventuali perdite di gas o rumori anomali. Regola o controlla il serraggio delle viti se necessario.
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STEP 9Tratta regolarmente la superficie dello scarico non verniciato con uno spray protettivo antiruggine per preservarne la durata estetica e funzionale nel tempo.
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STEP 10Ricorda che questo impianto è destinato esclusivamente all’uso racing, senza omologazione stradale; utilizza la moto in conformità alle normative locali vigenti.