Descrizione
Stage6 R/T FL 100 Drag Race Muffler Black and Red
Stage6 offers the Stage6 R/T FL 100cc Drag Race exhaust , dedicated only to FL cylinders.
The exhaust is handcrafted in Italy using the traditional "rolled and welded" technique of thin steel sheets. As it is intended for racing, it is not painted. Regular application of a lubricant spray is therefore recommended to prevent rapid corrosion. It is finished with a straight Drag Race-style exit pipe with a high-performance Stage6 R/T CNC cartridge.
Its shape and volume have been specially designed to fit the Stage6 R/T FL100 cylinder and offer maximum performance! It comes without an exhaust flange, which is already included in the R/T FL100 cylinder kit.
This Stage6 R/T exhaust is intended for the most demanding tuners and racers who want to get the most out of their cylinder kit.
Please note : To use this Stage6 R/T FL100 exhaust on another FL type cylinder, you must also order the Stage6 R/T 100cc FL exhaust flange kit.
Details about the Stage6 R/T FL100 exhaust:
- Corresponds to the S6 R/T FL100 cylinder diagrams,
- Supplied without discharge flange,
- Drag Race Type (straight exit),
- Silencer color: black and red,
- CNC silencer: Internal diameter 23 mm - Ø 60 mm - L. 229 mm,
- Silencer fixed with 2 x 6mm screws, centre distance 43mm
- Mounting on the engine crankcase: 2Fast / Polini / Malossi,
- Racing exhaust: not approved.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,56 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-9616621/RE Stage6 R/T FL 100 Drag Race Exhaust Black / Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola da 6 mm, chiavi combinate, cacciaviti e uno spray lubrificante antiruggine. È consigliabile lavorare su un veicolo freddo e parcheggiato su un piano stabile.
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STEP 2Rimuovi con attenzione lo scarico esistente, svitando tutte le viti e scollegandolo dal cilindro. Conserva le eventuali flange o guarnizioni se previste dal kit di montaggio.
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STEP 3Verifica la presenza della flangia di scarico Stage6 R/T specifica per il cilindro FL100. Se utilizzi questo scarico su un altro cilindro FL, procurati e monta preventivamente la flangia dedicata.
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STEP 4Posiziona lo scarico Stage6 R/T FL 100 sul collettore di scarico, assicurandoti che il foro di fissaggio corrisponda alle sedi sul carter motore compatibile (2Fast, Polini, Malossi).
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio del silenziatore (due viti da 6 mm con interasse di 43 mm), serra secondo le specifiche del costruttore o seguendo un serraggio progressivo e uniforme per evitare stress al materiale.
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STEP 6Controlla che lo scarico sia ben saldo e allineato, verificando l’assenza di giochi o vibrazioni anomale. Applica uno spray lubrificante sulle superfici esterne per prevenire la corrosione, dato che la marmitta non è verniciata.
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STEP 7Prima di avviare il motore, assicurati che tutte le viti siano serrate, che non vi siano perdite di gas di scarico e che il silenziatore sia stabile. Esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e, se necessario, effettua le regolazioni in base alle indicazioni del manuale ufficiale del cilindro e dello scarico.