STAGE6-RD

S6-9519305 Stage6 Exhaust 80 - 90 DERBI D50B0 ( Without Silencer )

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Sale price€365,79 EUR

Descrizione

High Mount Exhaust Body 80-90 Derbi

Stage6 offers its high-mount exhaust specially designed for Derbi, Aprilia and Gilera 50cc Supermotard motorcycles with an engine capacity between 80cc and 90cc.

Derbi Stage6 80-90 HIGH-PITCH exhaust design

The Derbi Stage6 exhaust is handcrafted in Italy using the historic "rolled and then welded" sheet metal technique. As it is intended for racing, it is not painted. Regular application of a grease spray is therefore recommended to prevent rapid corrosion. It is supplied without an exhaust cartridge!

Derbi 80-90 HIGH-PITCH Muffler Performance

This Stage6 exhaust unleashes its full potential on engines between 80 and 90cc. It guarantees excellent performance across the entire rev range, but excels particularly at medium and high speeds, where it shows its full potential.

The Stage6 80 90 exhaust is essential in combination with a Stage6 Big Racing 88 cylinder or an Italkit 88.

Technical details of the Derbi, Gilera and Aprilia 80-90 HIGH-PITCH exhaust

  • Exhaust body: 80-90cc
  • Type: High-pass left
  • Finish: NOT painted
  • Derbi Senda exhaust
  • Aprilia SX muffler
  • Gilera SMT muffler
  • Silencer assembly: 2 screws
  • Silencer center distance: 43 mm
  • Not approved

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272027840
Peso 1,74 kg
Marca Stage6
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti High-end
Omologazione No
Finitura scarico Non verniciato
Passaggio Passaggio alto

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di S6-9519305 Stage6 Exhaust 80 - 90 DERBI D50B0 ( Without Silencer )

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta Stage6 a passaggio alto è progettata per scooter e moto Derbi, Aprilia e Gilera con motori 50cc e cilindrata da 80 a 90cc, come il Derbi D50B0. Questo scarico, senza silenziatore, è ideale per chi vuole migliorare le prestazioni alle medie e alte velocità, soprattutto in abbinamento a cilindri di cilindrata 88cc. Il componente non è verniciato e necessita di manutenzione preventiva per evitare corrosione.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile, con il motore freddo. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola, cacciaviti e forse una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Smonta il sistema di scarico vecchio rimuovendo le viti di montaggio del collettore e del silenziatore. Conserva eventuali rondelle e viti originali per un uso futuro.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di collegamento del collettore al motore, rimuovendo eventuali residui o guarnizioni usurate.
  4. STEP 4
    Monta il corpo marmitta Stage6 assicurandoti che il passaggio alto sia indirizzato correttamente, ovvero posizionandolo sul lato sinistro del veicolo come previsto.
  5. STEP 5
    Fissa la marmitta al collettore motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Controlla anche il corretto allineamento e il fissaggio del silenziatore, che si montano con due viti distanti 43 mm.
  6. STEP 6
    Verifica che tutte le connessioni siano stabili e che non vi siano giochi o vibrazioni anomale.
  7. STEP 7
    Applica un leggero strato di spray grasso sulla superficie della marmitta per proteggerla dalla corrosione, dato che la finitura non è verniciata.
  8. STEP 8
    Effettua un primo avvio del motore controllando che non vi siano perdite di gas o rumori anomali. Prova il mezzo su strada verificando le prestazioni alle medie e alte velocità.
  9. STEP 9
    Dopo la prova, ricontrolla il serraggio di tutti i fissaggi e procedi a una manutenzione periodica per preservare l’integrità dello scarico.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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