Descrizione
Stage6 HPC Trekker and Speedfight crankshaft before 2004
This HPC (High Primary Compression) crankshaft is a versatile model, designed to be compatible with both original and tuned engines. It was specifically designed for Peugeot's Euro 1 vertical engines, found in the Peugeot Trekker, Buxy, Speedfight, and many other models.
Stage6 HPC crankshaft design
The high-quality crankshaft is made entirely of steel, with metal inserts for excellent balance stability at high rpm. The forged connecting rod provides the highest levels of quality and precision.
In short, it is a very high quality replacement part, which will appeal to the greatest number of users of 50 to 70 cc engines of all ranges.
Note: When replacing the crankshaft, it is essential to also replace the crankshaft bearings to ensure a complete overhaul of the lower engine.
Technical details of the STage6 Peugeot Trekker crankshaft:
- Connecting rod length: original,
- Stroke: original (39 mm),
- Crankshaft axis: original (12 mm),
- Needle cage: 12x15x15mm,
- Maximum speed: 16,000 rpm,
- New balance,
- Racing Range / Hyper Racing
- For Peugeot Euro 1 vertical engines (before 2004).
Attention ! This crankshaft can also be installed on a Peugeot scooter made after 2004, but it is necessary to replace the crankcase on the ignition side with a Peugeot model made before 2004 (without third mass).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272039676 |
|---|---|
| Peso | 2,30 kg |
| Seria | HPC |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-8017505 Stage6 HPC Peugeot Greenline Crankshaft
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi di base, come chiavi, cacciaviti, estrattore cuscinetti e attrezzi per smontare il carter motore.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dal lato dell'accensione seguendo le procedure specifiche per il modello del tuo scooter Peugeot o veicolo compatibile.
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STEP 3Estrai con attenzione l'albero motore usato insieme ai relativi cuscinetti. È importante sostituire entrambi i cuscinetti per garantire la massima durata del nuovo albero motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’alloggiamento all’interno del carter motore, controlla che non ci siano danni o residui che possano compromettere il montaggio.
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STEP 5Inserisci i nuovi cuscinetti alloggiandoli perfettamente sulla sede prevista; usa gli attrezzi adeguati per evitare deformazioni.
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STEP 6Inserisci l’albero motore Stage6 HPC assicurandoti che sia posizionato correttamente e ben allineato con i cuscinetti e il carter.
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STEP 7Rimonta il carter motore facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e verifica che il blocco motore si chiuda senza forzature.
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STEP 8Serrare tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e affidabilità.
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STEP 9Controlla il libero movimento dell’albero motore ruotandolo manualmente prima di procedere alla rimontatura completa dello scooter.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati, assicurati che il sistema di accensione e lubrificazione sia a posto; effettua un test del motore a bassi regimi verificando assenza di rumori anomali.
NOTA: Per modelli Peugeot successivi al 2004, è necessario sostituire il carter motore dal lato accensione con uno compatibile senza terza massa per permettere l’installazione corretta di questo albero motore Stage6 HPC.