Descrizione
CYLINDER KIT 70 MBK 51 Stage6 Racing
STAGE6 has put all its experience into setting new standards in terms of performance and durability with this 70 Kit for MBK 51.
Cutting-edge technology for a moped
Most of the products available today for the MBK 51 are "Vintage" models, developed and launched several decades ago, with performance corresponding to that era. STAGE6 has dedicated significant resources to offering enthusiasts an innovative product, compliant with current technical standards and modern performance requirements.
MBK 51 70 Stage6 Kit Design and Performance
The Stage6 MBK 51 70 kit is made of aluminum with a 46 mm bore and ingeniously designed ports to optimize cylinder filling at all revs. The oval exhaust offers a large exit surface, ensuring efficient gas evacuation and preserving the ring life.
It is accompanied by an ultra-light single-ring piston , specially designed for this cylinder, which allows for maximum power utilization and improved engine responsiveness.
In practice, the result is a latest generation racing cylinder , perfectly suited to everyday use on mopeds or in competitions .
mBK 51 Stage6 Kit 70 accessories
As is usual for mopeds, the cylinder is supplied without a head. In addition to the original head, any other heads available on the market can be used.
To get the most out of this cylinder kit, we recommend combining it with a Stage6 MBK 51 crankshaft, a carburettor of at least 19 mm, a variator and a Racing exhaust.
Stage6 kit details for MBK:
- Racing Cylinder
- Material: aluminum
- Bore: 46 mm,
- Air cooling
- Oval exhaust
- Race: original
- Supplied WITHOUT head ,
- For MBK 51 with AV10 engine
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272029141 |
|---|---|
| Peso | 1,20 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7413000 Stage6 Racing 70cc Cylinder Kit MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Pulisci accuratamente l’area di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori, guarnizioni nuove, e lubrificante per pistoni e anelli. Assicurati che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto adeguato. -
STEP 2Smontaggio del vecchio gruppo termico
Rimuovi la sella e il copri cilindro per accedere al motore. Svita i bulloni della testata e rimuovila insieme al cilindro esistente, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni. Estrai con cura il pistone dalla biella. -
STEP 3Controllo e preparazione componenti
Ispeziona biella, albero motore e cuscinetti per segni di usura o danni. Pulisci tutte le superfici di appoggio e sostituisci le guarnizioni con ricambi nuovi. Verifica che il pistone fornito corrisponda alla lunghezza della biella originale e che lo spinotto da 13 mm sia compatibile. -
STEP 4Montaggio del nuovo pistone e cilindro
Lubrifica leggermente il pistone ultraleggero e gli anelli prima di inserirli nel cilindro. Posiziona il pistone sulla biella con attenzione, utilizzando un attrezzo per facilitare l’inserimento dello spinotto. Assicurati che l’orientamento del pistone sia corretto secondo le indicazioni del produttore. -
STEP 5Installazione del cilindro sul motore
Posiziona il cilindro con attenzione sulla testa del motore, facendo combaciare i fori per i bulloni e i canali di trasferimento. Monta la testa scegliendo quella originale o una compatibile in vendita, poi serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 6Rimontaggio componenti esterni
Rimonta il copri cilindro, il sistema di scarico da utilizzare consigliato è un modello racing per valorizzare le prestazioni. Rimetti a posto la sella e collega nuovamente eventuali cablaggi o tubazioni rimosse. -
STEP 7Controlli finali e prova
Verifica che tutti i bulloni siano serrati correttamente e che non vi siano perdite d’olio o gas. Controlla la regolazione del carburatore e assicurati che il variatore e l’albero motore siano in buono stato. Effettua una prova su strada con attenzione, monitorando il comportamento del motore e la temperatura di esercizio.