Descrizione
Intake spacer stage6 AM6 and Derbi 5mm with 5 degree angle
The Stage6 R/T reed valve spacer for Derbi / Minarelli AM6 5mm / 5° improves the performance of your 50cc motorbike. The spacer is available in different colors so that you can do a little customizing at the same time.
Construction Stage6 reed block spacer
The spacer is made of aluminum; state-of-the-art CNC technology ensures a stylish and flawless finish. The spacer is anodized and features the well-known Stage6 laser-engraved logo.
The spacer fits perfectly under AM6 and Derbi reed valves and optimizes the engine performance. The intake tract is extended by 5mm which leads to higher total volume and improved flushing of the boost ports. In addition, the 5° angle directs the gas flow more towards the boost port, which also leads to improved performance.
The Stage6 reed valve spacer is compatible with most reed valves for Derbi or Minarelli AM6 engines. Ideal for engines from 50 to 80 cc, suitable for sport, racing or high-end setups.
Note: Depending on the model, installing the spacer may require modifications to the reed valve or crankcase.
To ensure a perfect seal, we recommend the use of silicone sealant.
Details AM6 / Derbi reed valve spacer:
- CNC aluminum
- Thickness: 5 mm
- Inclination: 5 degrees
- Inner dimensions: 47 x 44 mm
- Outer dimensions: 72 x 54 mm
- Gaskets and screws not included
- Color: Blue
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040962 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Rialzo aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-3318811/BL Reed valve spacer inclined 5° AM6 / Derbi Stage6 Blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter e tutte le coperture necessarie per accedere alla valvola lamellare.
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STEP 3Svita con attenzione le viti della valvola lamellare e rimuovi la valvola esistente, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni e le lamelle.
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STEP 4Verifica la compatibilità della sede nel carter con il distanziale. A seconda del modello, potrebbe essere necessario effettuare piccole modifiche alla valvola o al carter per garantire un montaggio corretto.
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STEP 5Pulisci accuratamente le superfici di appoggio per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 6Applica uno strato sottile di sigillante siliconico sulle superfici di contatto del distanziale per prevenire perdite d’aria.
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STEP 7Posiziona il distanziale valvola lamellare Stage6 con l’inclinazione da 5° orientata secondo le specifiche del motore, in modo da indirizzare il flusso verso il porto di travaso.
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STEP 8Rimonta la valvola lamellare sopra il distanziale. Assicurati che sia perfettamente allineata e che le lamelle non presentino tensioni eccessive.
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STEP 9Avvita e serra le viti della valvola secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare per non danneggiare il distanziale o il carter.
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STEP 10Rimonta tutte le coperture precedentemente rimosse e controlla che tutto sia fissato correttamente.
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STEP 11Effettua un controllo finale per verificare eventuali perdite o anomalie nel montaggio.
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STEP 12Avvia il motore e, se possibile, prova il veicolo su strada per monitorare la risposta e le prestazioni migliorate.