Descrizione
Intake spacer stage6 AM6 and Derbi 10mm
The Stage6 R/T reed valve spacer for Derbi / Minarelli AM6 10mm improves the performance of your 50cc motorbike. The spacer is available in different colors so that you can do a little customizing at the same time.
Construction Stage6 reed block spacer
The spacer is made of aluminum; state-of-the-art CNC technology ensures a stylish and flawless finish. The spacer is anodized and features the well-known Stage6 laser-engraved logo.
The spacer fits perfectly under AM6 and Derbi reed valves and optimizes the engine performance. The intake tract is extended by 10mm which leads to higher total volume and improved flushing of the boost ports.
The Stage6 reed valve spacer is compatible with most reed valves for Derbi or Minarelli AM6 engines. Ideal for engines from 50 to 80 cc, suitable for sport, racing or high-end setups.
To ensure a perfect seal, we recommend the use of silicone sealant.
Details AM6 / Derbi reed valve spacer:
- CNC aluminum
- Thickness: 10 mm
- Inner dimensions: 47 x 44 mm
- Outer dimensions: 72 x 54 mm
- Gaskets and screws not included
- Color: Yellow
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272040863 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Rialzo aspirazione |
| Materiale collettore | Aluminium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-3318809/YE Reed valve spacer 10mm AM6 / Derbi Stage6 Yellow
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione attrezzi base come chiavi a brugola o a bussola, un cacciavite e silicone sigillante per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 2Posiziona il veicolo su un piano stabile o su un apposito cavalletto per lavorare in sicurezza e con comodità.
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STEP 3Smonta il collettore di aspirazione e la valvola lamellare dal motore seguendo le indicazioni specifiche del produttore del motore o nel manuale d’officina.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di appoggio della valvola lamellare e del collettore per rimuovere eventuali residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 5Applica un sottile strato di silicone sigillante sulle superfici di contatto del distanziale per evitare infiltrazioni d’aria.
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STEP 6Posiziona il distanziale da 10 mm Stage6 tra la valvola lamellare e il collettore, assicurandoti che sia perfettamente allineato con le sedi delle viti e le aperture di passaggio.
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STEP 7Rimonta la valvola lamellare e il collettore rispettando l’ordine corretto e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima tenuta.
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STEP 8Verifica che tutte le connessioni siano stabili e che non ci siano perdite d’aria applicando una leggera pressione sul motore a bassi regimi.
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STEP 9Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali o segnali di aspirazione non corretta.
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STEP 10Effettua una prova su strada per valutare il miglioramento delle prestazioni e la stabilità dell’erogazione.