Descrizione
Stage6 R/T transmission cover gasket
For regular maintenance of the transmission cover, we offer the individual Stage6 O-ring.
After each disassembly for adjustment or testing, we recommend replacing the gasket, which wears out over time. This ensures a perfect seal and therefore a longer lifespan.
It is also recommended to apply a thin layer of grease to the gasket to facilitate assembly.
Stage6 crankcase cover gasket technical data:
- Sold individually: 1x crankcase gasket
- Compatibility: Scooters with Minarelli engines with Stage6 MK2 crankcase cover
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272032691 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Guarnizione coperchio cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-2216601ET01 Transmission crankcase O-ring Yamaha BWs Stage6 R/T MK2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile e assicura che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiarle.
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STEP 3Estrai con cura il vecchio O-ring dal suo alloggiamento, pulendo bene la superficie del carter per eliminare residui di vecchia guarnizione, sporco o olio.
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STEP 4Applica un sottile strato di grasso specifico (ad esempio grasso per O-ring o grasso al litio) sulla nuova guarnizione per facilitarne il montaggio e potenziare la tenuta.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione O-ring al suo posto, assicurandoti che sia perfettamente allineata nella sede.
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STEP 6Rimonta il coperchio della trasmissione facendo attenzione a non spostare la guarnizione, quindi avvita tutte le viti serrandole seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla visivamente che il coperchio sia ben fissato e avvia il motore per verificare che non ci siano perdite o rumori anomali provenienti dalla zona della trasmissione.
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STEP 8Effettua un breve test su strada per confermare la corretta installazione e assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente senza infiltrazioni.