Descrizione
Stage6 Nitro Fork
Stage6 R/T is proud to introduce the MK2 version of its racing fork designed specifically for MBK Nitro scooters. The Stage6 R/T Racing MK2 fork pushes the boundaries of performance, aesthetics, and customization options for Yamaha Aerox enthusiasts.
Building on the success of the MK1 version, Stage6 has refined the performance and design to offer an even higher performing fork, capable of meeting the expectations of the most demanding riders.
Stage6 R/T forks: numerous adjustment options
The Stage6 MK2 fork offers a range of adjustment options to perfectly suit your weight, track conditions, and riding style. Each fork has multiple adjustment points to fine-tune the handling of your scooter:
- A register on the top of each fork to adjust the spring preload .
- A adjuster on the front of each fork stem to adjust the rebound of the fork.
Stage6 R/T MK 2 Fork Design
Both fork tubes are precision-machined using CNC milling technology and finished in black or grey anodized, with orange accents on the adjusters. Each Stage6 fork tube also features an external reservoir, improving performance and consistency even in the most demanding situations.
The Stage6 logo is discreetly integrated into each fork tube for a clean, sporty look.
Stage6 R/T Nitro Fork - Plug & Play Installation
The Plug & Play assembly on the MBK Nitro offers easy installation without the need for complex adjustments or modifications. You can keep the original parts, such as the original brake caliper and disc.
However, to achieve maximum performance and a racing front end, we recommend combining the fork with a larger brake disc (choice of 250 mm or 280 mm) and the Stage6 R/T 4-piston caliper with the corresponding adapter.
The stems have a diameter of 30 mm and can be fitted to various scooters, such as the MBK Booster, Yamaha Jog R, Malaguti F12, and many others. Generally, to achieve this adaptation, simply create spacers to correctly align the front and rear wheels, and replace the brake caliper with a 4-piston radial caliper using the Stage6 adapter bracket if you don't have an original Brembo caliper.
Optionally, you can order front fender brackets to reuse your existing fender. Please note that fender installation may vary depending on the scooter model on which these forks are installed. The fender brackets are adjustable and offer universal compatibility with all scooter models.
Technical details Stage6 R/T MK2 fork:
- CNC machined fork, 30mm diameter stems,
- Fork travel: 400 mm
- Useful stroke: ± 80 mm,
- Fork Nitrogen Reservoir: 20 PSI,
- Fork oil capacity: 115 ml,
- Fork oil 5W,
- Spring preload adjustment at the top,
- Adjusting the extension at the bottom of the fork,
- Wheel axle included.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272025389 |
|---|---|
| Peso | 4,84 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gamba forcella |
| Posizione | Front |
| Lunghezza | 400 mm |
| Colore | Grigio, Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1450502/BK Stage6 R/T fork tubes Yamaha Aerox - MBK Nitro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un supporto stabile e sicuro, idealmente un cavalletto centrale o da officina, per garantire stabilità e sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore dello scooter allentando e sfilando l’asse ruota, poi staccare la pinza freno mantenendo integri i tubi e fissarli con delle fascette per evitare danni.
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STEP 3Smontare la forcella originale svitando le viti di fissaggio agli steli delle forcelle e ai foderi, quindi estrarre con attenzione le forcelle dal cannotto di sterzo.
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STEP 4Controllare che tutti i componenti (steli, registri e asse ruota inclusi) della forcella Stage6 R/T MK2 siano completi e senza difetti prima del montaggio.
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STEP 5Inserire le nuove forcelle nel cannotto di sterzo, assicurandosi che siano correttamente allineate e inserite fino al riferimento di montaggio; serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Montare l’asse ruota fornito con la forcella, quindi rimontare la ruota anteriore assicurandosi che sia perfettamente allineata e libera di muoversi senza attriti.
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STEP 7Riposizionare la pinza freno originale o, per massime prestazioni, installare la pinza Stage6 R/T a 4 pistoncini con adattatore e disco maggiorato (250 o 280 mm), seguendo le rispettive istruzioni di montaggio.
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STEP 8Collegare e fissare la pinza freno, verificando che il sistema frenante funzioni correttamente e che non ci siano perdite di fluido o attriti anomali.
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STEP 9Regolare il precarico della molla mediante il registro presente sulla parte superiore di ogni forcella e l’estensione tramite il registro sulla parte anteriore dello stelo, adattandoli al proprio peso e stile di guida seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Se necessario, montare le staffe di supporto del parafango anteriore regolabili per riutilizzare il parafango esistente o per adattarlo al nuovo assetto; serrare i fissaggi in modo sicuro.
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STEP 11Eseguire un controllo finale di tutti i serraggi e dei componenti montati, verificare il corretto funzionamento dello sterzo e dei freni, e testare lo scooter in sicurezza con una prova su strada iniziale a basse velocità.