Descrizione
Stage6 Vespa Primavera racing brake disc
Stage6 is always looking to optimize its products for road and racing use, and this naturally also applies to the braking area.
When developing the Stage6 R/T MKII 220 mm floating brake disc for Piaggio Vespa , the focus was on maximum reliability and maximum braking power. This resulted in a high-end brake disc that is clearly suited to racing, but can also be used for everyday use. Suitable for Vespa Primavera, Gilera DNA and many others.
This disc, 100% made in Italy, was completely developed and tested under real-world track conditions. It is made entirely of high-quality martensitic steel. Thanks to its high carbon and chromium content, the main advantage of this type of steel is its excellent hardenability, which guarantees unsurpassed durability.
The heat treatment of the braking zone is the same as that used for Superbikes, so that circuit riders in particular can brake consistently and powerfully throughout the race.
This model is floating, which obviously looks great, but it also has several advantages. Floating brake discs distribute braking force approximately 30% more evenly than standard discs, resulting in improved brake response and more even pad wear. The brake disc features orange anodized support rings made of 7075 T6 aluminum, which is comparable in strength to steel but weighs much less.
Here are the advantages of the Stage6 MKII floating brake disc:
- greater and constant braking power even in extreme conditions
- excellent heat distribution and limited expansion and distortion at high temperatures
- reduction of brake pad wear
- better handling and greater grip when braking on corners
Using brake pads suited to your driving style and intended use is very important to ensure optimal braking performance. This table provides appropriate recommendations:
Stage6 4-piston caliper
- Road: S6-1026002
- Race: S6-102600
Technical data:
- Disc diameter 220 mm
- 5 holes - diameter 6.5 mm
- Inner ring diameter 96.5 mm
- For Vespa Primavera Vespa Sprint Gilera DNA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023828 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 220 mm |
| Diametro interno | 96,5 mm |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-1214051 floating front brake disc 220mm stage6 r/t vespa primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Vespa o il mezzo compatibile su un supporto stabile per lavorare in sicurezza. Assicurati che il freno anteriore sia completamente freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i bulloni del mozzo secondo le specifiche del costruttore. Scollega con attenzione la pinza freno dall’attacco e appoggiala in modo sicuro evitando tensioni sul tubo freno.
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando i bulloni che lo fissano al mozzo. Conserva le viti se saranno riutilizzate o prepara le nuove come indicate dal produttore.
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STEP 4Pulisci il mozzo e controlla che non ci siano danni o residui di sporco. Assicurati che la superficie di appoggio del nuovo disco sia liscia e priva di imperfezioni.
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STEP 5Posiziona il disco freno flottante Stage6 R/T sul mozzo rispettando l’orientamento corretto indicato dal produttore. Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la pinza freno, verificando la corretta posizione rispetto al nuovo disco flottante. Regola la posizione della pinza seguendo il manuale ufficiale per garantire un contatto uniforme delle pastiglie sul disco.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore sul foro del mozzo, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore e assicurandoti che la ruota giri senza impuntamenti.
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STEP 8Controlla il funzionamento del freno azionando la leva diverse volte per assestare le pastiglie sul nuovo disco. Verifica che non ci siano rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 9Effettua un breve test di guida iniziale a bassa velocità, controllando la risposta del freno e la corretta frenata. Se necessario, effettua ulteriori regolazioni seguendo il manuale della pinza e del veicolo.