Descrizione
Vespa GTS racing brake disc from Stage6
Stage6 is always looking to optimize its products for road and racing use, and this naturally also applies to the braking area.
When developing the Stage6 R/T MKII 220 mm floating brake disc for Piaggio Vespa , the focus was on maximum reliability and maximum braking power. This resulted in a high-end brake disc that is clearly suited to racing, but can also be used for everyday use. Suitable for Vespa GTS, GTV, Gilera Runner VXR 180, Piaggio Typhoon 50 E4 and many more.
This disc, 100% made in Italy, was completely developed and tested under real-world track conditions. It is made entirely of high-quality martensitic steel. Thanks to its high carbon and chromium content, the main advantage of this type of steel is its excellent hardenability, which guarantees unsurpassed durability.
The heat treatment of the braking zone is the same as that used for Superbikes, so that circuit riders in particular can brake consistently and powerfully throughout the race.
This model is floating, which obviously looks great, but it also has several advantages. Floating brake discs distribute braking force approximately 30% more evenly than standard discs, resulting in improved brake response and more even pad wear. The brake disc features orange anodized support rings made of 7075 T6 aluminum, which is comparable in strength to steel but weighs much less.
Here are the advantages of the Stage6 MKII floating brake disc:
- greater and constant braking power even in extreme conditions
- excellent heat distribution and limited expansion and distortion at high temperatures
- reduction of brake pad wear
- better handling and greater grip when braking on corners
Using brake pads suited to your driving style and intended use is very important to ensure optimal braking performance. This table provides appropriate recommendations:
Stage6 4-piston caliper
- Road: S6-1026002
- Race: S6-1026003
Technical data:
- Disc diameter 220 mm
- 6 holes - diameter 6.4 mm
- Inner ring diameter 105 mm
- For Vespa GTS Vespa GTV Gilera Runner VXR 180
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023804 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 220 mm |
| Diametro interno | 105 mm |
| Omologazione | Nessuna marchio E |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-1214050 floating front brake disc 220mm stage6 r/t vespa gts
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco di lavoro per assicurare una buona stabilità e accesso al sistema frenante anteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando il dado centrale o i bulloni secondo il modello dello scooter; assicurati di seguire le indicazioni del costruttore per le operazioni di smontaggio.
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STEP 3Scollega con attenzione la pinza freno dalla forcella anteriore svitando le viti di fissaggio; evita di stressare il tubo del freno.
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STEP 4Estrai il disco freno usurato dalla ruota svitando le viti di fissaggio; controlla che non vi siano danni o contaminazioni sul cerchio.
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STEP 5Pulisci la superficie di contatto del mozzo e verifica che non vi siano residui o impurità che possano compromettere il montaggio.
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STEP 6Posiziona il nuovo disco freno flottante Stage6 allineando i fori del disco con quelli del mozzo; avvita le viti di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta la pinza freno sulla forcella e fissala saldamente; se necessario, sostituisci le pastiglie con modelli consigliati da Stage6 secondo l’uso (strada o gara).
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STEP 8Reinstalla la ruota anteriore e serra il dado o i bulloni secondo le indicazioni ufficiali del produttore dello scooter.
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STEP 9Controlla il livello e la pressione del liquido freni e, se necessario, effettua la spurga del sistema per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Effettua un test di frenata a bassa velocità in zona sicura per verificare la funzionalità del nuovo disco, assicurandoti che la risposta sia corretta e che non ci siano rumori anomali.
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STEP 11Verifica nuovamente il serraggio di tutti i componenti dopo la prova e intervieni se necessario per garantire la massima sicurezza durante la guida.