Descrizione
The Racing Corsa crankshaft and Ø 10 mm pin is one of the fundamental components for the transmission of motion: its design and production must be taken care of down to the smallest detail to guarantee maximum performance and reliability.
The new Minarelli horizontal racing crankshaft is the result of research and testing conducted by Athena's Technical and R&D Department to achieve greater resistance under stressful operating conditions, even during the most intensive use. Forged from high-tensile 18NiCrMo5 steel, this crankshaft has been redesigned with aluminum inserts and lightened in weight, allowing for improved balance (over 16,000 rpm). Vibrations have also been eliminated, increasing the longevity of the main bearings, shims, and thermal components. The crankshaft is a perfect match for Athena racing cylinder kits.
The racing crankshaft is available with a 10 or 12 mm connecting rod bore for the piston pin and supplied with special roller cages.
The connecting rod has also been redesigned, with an H-shape and forged in 18NiCrMo5 steel, increasing its strength and flexibility compared to those present on the market.
All components are tested and approved after a series of endurance tests to complete a racing and top-quality product.
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Compatibilità del prodotto
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Guida all'installazione di S410485320006 Crankshaft Athena Racing SP 10 Minarelli Horizontal 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e gli attrezzi necessari come chiavi, estrattori, un set di chiavi dinamometriche e lubrificanti specifici per motore.
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STEP 2Smonta il motore dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, rimuovendo carter, cilindro, testata e tutte le parti necessarie per accedere all’albero motore.
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STEP 3Rimuovi con attenzione l’albero motore esistente, prestando attenzione a non danneggiare cuscinetti e superfici di appoggio. Controlla lo stato dei cuscinetti e, se necessario, sostituiscili con componenti compatibili.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le superfici e i punti di montaggio, eliminando residui di grasso, sporco e vecchi materiali di tenuta.
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STEP 5Lubrifica leggermente i supporti dell’albero motore e le gabbie a rulli fornite, per facilitare il montaggio e prevenire usura precoce.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero motore Athena Racing SP 10 nel motore, facendo attenzione al corretto posizionamento e al verso di montaggio indicati dal produttore.
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STEP 7Monta nuovamente la biella, assicurandoti che sia correttamente inserita nello spinotto e fissa secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore e controllando che non vi siano giochi anomali o vibrazioni.
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STEP 9Effettua una rotazione manuale del motore per verificare che l’albero motore giri libero senza ostacoli o rumori strani.
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STEP 10Rimonta completamente il motore nello scooter e controlla ogni collegamento e fissaggio prima della prova su strada.
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STEP 11Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio, quindi effettua un test di guida per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni dell’albero motore.