Descrizione
For anyone looking to replace their variator weights with original parts: Original Piaggio MP3 400cc variator weights. Since the variator weights are OEM parts (produced by Piaggio), you don't have to worry about whether they'll fit your variator.
Dimensions: 25x17 mm
Weight: 21.4g
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Rulli variatore |
| Misure rulli | 25 x 17 mm |
| Peso rulli | 21,4 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PIA830899 Variator roller (x1) 25x17mm - 21.4g - original Piaggio MP3 400cc spare parts
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di disporre di un banco stabile e di strumenti adatti come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per il variatore, se necessario.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale per garantire stabilità e sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il carter del variatore seguendo le istruzioni specifiche del manuale del Piaggio MP3 400cc.
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STEP 4Svita il dado centrale del variatore utilizzando l’attrezzo appropriato, mantenendo fermo il variatore con un blocca variatore per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 5Estrai con cura il variatore dalla trasmissione e aprilo per accedere ai rulli variatore originali.
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STEP 6Rimuovi i rulli vecchi prestando attenzione a non danneggiare le piste di scorrimento.
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STEP 7Inserisci i nuovi rulli variatore OE-PIA830899 da 25x17 mm e 21,4 g, posizionandoli correttamente nelle sedi previste.
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STEP 8Rimonta il variatore seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio, assicurandoti che tutte le parti siano pulite e lubrificate secondo indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Stringi il dado del variatore rispettando le specifiche di serraggio riportate dal costruttore.
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STEP 10Rimonta il carter del variatore e verifica che non vi siano interferenze o anomalie al movimento.
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STEP 11Avvia il motore e fai una prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.