Descrizione
Cost-effective replacement for the original: Original TNT vacuum fuel tap for Piaggio Zip from 2008. In OEM quality, therefore practically identical to the original Piaggio part, simply replaceable.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di A420357 Original quality vacuum fuel tap Piaggio Zip from 2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia lo scooter su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare rischi.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio carburante o accedi all’area dove è montato il rubinetto benzina. Potrebbe essere necessario smontare alcune carene o coperture protettive.
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STEP 3Chiudi la leva del rubinetto per interrompere il flusso di carburante prima di scollegare i tubi.
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STEP 4Scollega con attenzione i tubi del carburante dal rubinetto esistente, avendo cura di raccogliere eventuali residui di carburante con un contenitore adatto.
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STEP 5Svita il rubinetto benzina difettoso dal suo alloggiamento seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o usando gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi o pinze).
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STEP 6Posiziona il nuovo rubinetto benzina a depressione STANDARD PARTS nello stesso verso e alloggiamento di quello rimosso. Assicurati che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituiscila se necessario.
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STEP 7Avvita e serra il nuovo rubinetto secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 8Ricollega i tubi del carburante assicurandoti che siano ben fissati e privi di perdite.
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STEP 9Rimonta eventuali carene o coperture precedentemente rimosse.
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STEP 10Apri la leva del rubinetto, accendi il motore e verifica che il flusso della benzina sia corretto e che non ci siano perdite. Effettua un breve test di funzionamento su strada o su banco di lavoro.