Descrizione
Standard rotor Minarelli up to 2004
Pole wheel, Minarelli original equipment quality - identical in form and function to the original rotor, therefore replaceable without further adaptations.
For all Minarelli engines up to 2004 (without KAT, for 6-coil stator).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SP-180000 Rotor original Minarelli quality
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciavite, e un estrattore per volano se disponibile. Verificare di avere il manuale d’officina del veicolo per riferimenti specifici.
-
STEP 2Posizionare lo scooter o la moto in modo stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento.
-
STEP 3Rimuovere la carena o il coprivolano per accedere al rotore, svitando le viti che bloccano il coperchio di protezione secondo le indicazioni del modello.
-
STEP 4Scollegare eventuali cablaggi elettrici collegati allo statore per facilitare la rimozione del rotore.
-
STEP 5Utilizzare un estrattore specifico per rimuovere il rotore originale dal mozzo dell’albero motore, evitando di forzare o danneggiare le superfici.
-
STEP 6Pulire accuratamente la superficie dell’albero motore e verificare l’assenza di danni o residui che potrebbero compromettere il montaggio.
-
STEP 7Posizionare il nuovo rotore SP-180000 sulla sede dell’albero motore, assicurandosi che si inserisca correttamente senza forzare.
-
STEP 8Fissare il rotore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta e sicurezza.
-
STEP 9Ricollegare eventuali cablaggi elettrici precedentemente scollegati allo statore.
-
STEP 10Rimontare il coperchio protezione rotore e la carena, avvitando saldamente tutti i componenti rimossi.
-
STEP 11Controllare che il rotore giri liberamente senza attriti anomali e che tutte le connessioni siano corrette.
-
STEP 12Effettuare un test di avviamento e verifica funzionale del motore per accertarsi del corretto funzionamento dell’impianto elettrico e del rotore.

