Descrizione
Affordable suspension kit for your scooter: Derbi Senda blue suspension kit for a sportier look and a correspondingly improved seating position.
With this kit, you can raise or lower the shock absorber if your bike is too tall for you. Installation is very simple. The raising or lowering effect depends on the direction you mount the kit on the swingarm: mounting it in one direction raises the shock absorber, mounting it in the opposite direction lowers it.
- For Derbi / Gilera / Aprilia
- Lift position = + 52MM
- Lowering position 1 = - 20MM
- Lowering position 2 = - 40MM
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405315116 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Kit rialzo |
| Posizione | Rear |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STR-200.23/BL STR8 Derbi Senda Lift, blue aluminum
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparate l’area di lavoro e assicuratevi che la moto sia stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere la moto ferma durante l’operazione.
-
STEP 2Rimuovete la ruota posteriore, se necessario, seguendo la procedura standard per liberare spazio e migliorare l’accesso al forcellone e all’ammortizzatore.
-
STEP 3Svitare con l’appropriato utensile le viti che fissano l’ammortizzatore posteriore al forcellone e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare i filetto o gli ulteriori componenti.
-
STEP 4Togliere l’ammortizzatore dal suo alloggiamento e rimuovere il forcellone posteriore, se richiesto per installare il kit rialzo.
-
STEP 5Posizionare il kit rialzo STR8 tra l’ammortizzatore e il forcellone secondo la posizione desiderata: montandolo in un verso si ottiene un rialzo di 52 mm, mentre invertendolo si può abbassare l’ammortizzatore di 20 mm o 40 mm, a seconda della configurazione scelta.
-
STEP 6Rimontare il forcellone (se era stato rimosso) e reinstallare l’ammortizzatore con il kit applicato, assicurandovi che tutte le superfici di contatto siano ben allineate.
-
STEP 7Serrare le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, garantendo una tenuta sicura ma senza forzare eccessivamente.
-
STEP 8Rimontare la ruota posteriore e verificare che tutti i componenti siano fissati correttamente e senza ostacoli.
-
STEP 9Controllate la corsa dell’ammortizzatore e la stabilità del mezzo facendo attenzione a eventuali rumori o movimenti anomali.
-
STEP 10Effettuate una prova su strada in sicurezza per valutare la posizione di guida e l’effetto del rialzo o abbassamento, regolando ulteriormente se necessario secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.

