Descrizione
The Doppler ER1 103 MVL / Vogue engine spring stabilizes the engine, among other things, but its primary function is to keep the V-belt properly tensioned at all times, since with this type of Vario transmission (mopeds), the pulley diameter remains constant and the engine leans slightly backward. The spring is installed between the frame and the engine. The spring tension can be adjusted via a thread. Also ideal for high-revving engines.
For all Peugeot 103 Vogue / MVL Evolution models.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822651406 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Molla del motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN495897 Ressort moteur Doppler ER1 103 Vogue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie stabile e livellata. Se possibile, blocca il veicolo su un cavalletto centrale o laterale per facilitare il lavoro e prevenire movimenti accidentali.
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STEP 2Spegni il motore e assicurati che sia completamente freddo prima di iniziare l’intervento. Rimuovi eventuali carene o pannelli laterali che impediscono l’accesso alla zona motore-telaio.
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STEP 3Individua la posizione della molla motore originale, posta fra il telaio e il motore, e annota o fotografa la configurazione attuale per agevolare il rimontaggio.
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STEP 4Smonta la molla motore vecchia allentando le viti o i fissaggi che la bloccano su telaio e motore. Fai attenzione a mantenere il motore in posizione stabile durante questa operazione.
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STEP 5Monta la molla Doppler ER1 posizionandola correttamente tra telaio e motore, rispettando l’orientamento originale. Inserisci le viti di fissaggio e avvitalo senza serrarle completamente.
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STEP 6Regola la tensione della molla tramite la filettatura disponibile, cercando di mantenere la cinghia trapezoidale correttamente tesa ma senza eccessive forze sul motore. Consulta il manuale ufficiale per i parametri di tensione consigliati.
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STEP 7Una volta regolata la molla, serra le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il componente sia saldamente fissato senza eccessivi giochi.
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STEP 8Rimonta eventuali carene o pannelli precedentemente rimossi e verifica che la cinghia abbia la giusta tensione nel funzionamento a freddo.
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STEP 9Avvia il motore e fai un breve test di funzionamento. Controlla che la molla stabilizzi correttamente il motore e che la cinghia non slitti o si allenti durante il movimento.
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STEP 10Effettua un controllo finale della tenuta della molla e della corretta tensione della cinghia dopo il primo utilizzo, regolando se necessario.

