Descrizione
Rekluse clutch kit Honda 250 CRF 2022
Rekluse specializes in reinforced racing clutches. Often offered as complete kits, each part can also be found individually.
Rekluse Torq Drive clutch disc kit
- Offers unprecedented performance and durability
- Includes up to four additional friction discs compared to the standard version
- More friction = more torque, releasing all the power without slippage
- A more consistent clutch, with less lever guard slippage
- With Rekluse sleeves, your clutch bell will not wear out
- Developed in competition with professional drivers
- Made in the USA
- Sleeves are not required for models with steel clutch covers
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di REK-RMS-2801101 Clutch discs Rekluse Torq Drive CRF 250 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione e svita con attenzione la campana della frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Estrai il pacco dischi frizione esistente, prestando attenzione all’ordine e al verso di montaggio dei dischi di attrito e delle piastre metalliche.
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STEP 4Prima di montare i nuovi dischi Rekluse, ispeziona la campana della frizione e, se necessario, sostituisci i manicotti se il modello di carter frizione lo richiede. Per i modelli con carter frizione in acciaio, i manicotti non sono necessari.
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STEP 5Inserisci i nuovi dischi di attrito del kit Torq Drive alternandoli con le piastre metalliche seguendo lo stesso ordine e verso del pacco frizione originale. Accertati che siano perfettamente allineati.
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STEP 6Rimonta la campana della frizione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica che la campana giri libera e senza eccessivi giochi.
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STEP 7Rimonta il carter della frizione e tutte le componenti rimosse all’inizio, quindi ricollega la batteria.
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STEP 8Controlla e regola la leva della frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto per assicurarti di avere un funzionamento ottimale.
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STEP 9Esegui una prova su strada in un ambiente sicuro per verificare che la frizione non slitti e reagisca correttamente sotto carico.

