Descrizione
The rectifier or regulator converts the AC voltage generated by the alternator into the 12 V DC voltage used in the on-board electrical system and maintains the voltage within a certain tolerance range. This charges the battery and ensures that light bulbs, for example, do not burn out.
Because this component is exposed to very high temperatures, it is not uncommon for it to fail.
If the rectifier or regulator is defective, the battery is constantly discharged, with some ignition systems the ignition system no longer works, the bulbs continuously burn out or the running lights flicker.
291931 / 2940165
Also suitable for the following vehicles:
BEE
Ape 50 2T AC TL6T
Ape 50 2T AC TL5T
Ape P50 Elestart 2T 50 TL3T
PIAGGIO
Easy Moving 50 2T AC SSP2T1001
Velofax 50 2T AC VTAC 02000
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362428172 |
|---|---|
| Peso | 0,22 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Regolatore tensione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IP32369 Voltage Regulator Piaggio / Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile, eventualmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per lavorare comodamente e in sicurezza.
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STEP 2Scollegare la batteria per evitare cortocircuiti o scosse elettriche durante l’intervento.
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STEP 3Individuare il regolatore di tensione esistente, di solito collocato vicino all’alternatore o sul telaio, e verificare il punto di fissaggio e il cablaggio.
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STEP 4Scollegare con attenzione i connettori elettrici dal regolatore difettoso, prestando attenzione a non danneggiare i cavi o le guaine protettive.
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STEP 5Rimuovere le viti o i bulloni che fissano il regolatore al telaio o supporto, quindi estrarre il regolatore usurato.
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STEP 6Posizionare il nuovo regolatore di tensione IP32369 nel punto di montaggio, avendo cura di orientarlo correttamente seguendo la forma e i fori predisposti.
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STEP 7Fissare il nuovo regolatore con le viti o bulloni, serrando secondo le specifiche del costruttore per garantire una buona tenuta meccanica senza danneggiare i filetti.
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STEP 8Ricollegare i connettori elettrici al nuovo regolatore, assicurandosi che siano inseriti saldamente e senza gioco.
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STEP 9Ricollegare la batteria e controllare che tutti i collegamenti elettrici siano a posto e ben isolati.
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STEP 10Accendere lo scooter e verificare il corretto funzionamento dell’impianto elettrico: controllare che la batteria si carichi correttamente, che le luci non sfarfallino e che eventuali spie di errore si spengano.
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STEP 11Eseguire una prova su strada breve per assicurarsi che tutto funzioni regolarmente e che non ci siano anomalie nella tensione o nel comportamento elettrico del veicolo.

