Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Spokes (x1) MX1 Moose Racing CR / CRF
- Robust T302H stainless steel
- with 7075-T7351 aluminum spoke nipple
- Polished and anodized spoke nipples for a long-lasting, optimal finish
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Raggi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02110205 Spoke (x1) MX1 Moose Racing CR / CRF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi per nippli e strumenti per la rimozione della ruota.
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STEP 2Smonta la ruota anteriore dalla tua moto Honda CR o CRF seguendo le procedure del manuale ufficiale, facendo attenzione a non danneggiare cerchio o mozzo.
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STEP 3Rimuovi il raggio danneggiato o da sostituire allentando i nippli con la chiave apposita e facendoli uscire dal cerchio.
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STEP 4Inserisci il nuovo raggio Moose Racing nel mozzo e fai passare l'altra estremità attraverso il cerchio nella posizione corretta, rispettando la configurazione originale dei raggi.
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STEP 5Avvita il nipplo in alluminio già montato sul raggio, avvitandolo al cerchio con la chiave per nippli; serra con attenzione seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Procedi con il raggiare e la centratura della ruota regolando la tensione dei raggi in modo uniforme fino a raggiungere un corretto bilanciamento e un buon allineamento laterale.
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STEP 7Una volta completata la messa a punto della ruota, rimonta la ruota anteriore sulla moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e assicurati di serrare tutti i dadi e bulloni secondo le specifiche di coppia.
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STEP 8Effettua un controllo finale sulla stabilità, centratura e tensione dei raggi, quindi esegui un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento della ruota.