MBJR12-12.8-10K Raggi 12" post. - 122mm x 8 + 125mm x 8 + 128mm x 16 - 10k 3,2mm Pit Bike / Dirt Bike
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MBJR12-12.8-10K Raggi 12" post. - 122mm x 8 + 125mm x 8 + 128mm x 16 - 10k 3,2mm Pit Bike / Dirt Bike
YCF

MBJR12-12.8-10K Spokes 12" rear - 122mm x 8 + 125mm x 8 + 128mm x 16 - 10k 3.2mm Pit Bike / Dirt Bike

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Descrizione

Code: MBJR12-12.8-10K Spokes 12" rear - 122mm x 8 + 125mm x 8 + 128mm x 16 - 10k 3.2mm Pit Bike / Dirt Bike

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Guida all'installazione di MBJR12-12.8-10K Spokes 12" rear - 122mm x 8 + 125mm x 8 + 128mm x 16 - 10k 3.2mm Pit Bike / Dirt Bike

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questa guida illustra il montaggio dei raggi da 12" posteriori MBJR12-12.8-10K prodotti da YCF, specifici per ruote posteriori di Pit Bike e Dirt Bike. I raggi sono realizzati in acciaio da 3,2 mm e sono forniti in set con lunghezze differenziate per garantire la corretta tensione e robustezza del cerchio.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiave raggi, pinze e uno strumento per misurare la tensione dei raggi.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale di manutenzione della tua Pit Bike o Dirt Bike.
  3. STEP 3
    Smonta i raggi rotti o usurati dalla ruota, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio e il mozzo. Conserva i nippli se in buone condizioni o sostituiscili se necessario.
  4. STEP 4
    Ordina i raggi per lunghezza e posizionamento: 8 raggi da 122 mm, 8 raggi da 125 mm e 16 raggi da 128 mm, corrispondenti alle posizioni specifiche del mozzo e cerchio.
  5. STEP 5
    Inserisci i raggi nel mozzo e nel cerchio secondo la configurazione originale, avvitando i nippli a mano fino a un primo fissaggio.
  6. STEP 6
    Utilizza la chiave raggi per tirare gradualmente i raggi, lavorando in modo uniforme e incrociando i raggi secondo la configurazione originale, per assicurare una tensione equilibrata.
  7. STEP 7
    Controlla la tensione di tutti i raggi con lo strumento apposito e regola fino a ottenere valori uniformi, seguendo le specifiche del costruttore o linee guida generiche per una ruota ben centrata e robusta.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota sul veicolo, assicurandoti che sia perfettamente centrata e che i raggi mantengano la tensione corretta.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale di centratura ruota e verifica che non ci siano giochi o vibrazioni anomale durante la rotazione.
  10. STEP 10
    Prima di utilizzare la moto, esegui un breve test su strada o in area sicura, verificando la stabilità e la solidità della ruota montata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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