Descrizione
Green CNC Aluminum Oil Cooler for Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc with Large Volume.
The oil cooler is made of CNC machined aluminum and features a high-quality anodized finish that not only looks great, but also contributes to the radiator's longevity.
The oil cooler has a larger volume, resulting in better cooling performance. This makes the radiator suitable for very powerful engines that require a large cooling capacity.
Comes with 2 x 10mm/10mm oil lines, 4 x banjo bolts and 8 x gaskets.
Dimensions:
- Weight: 470 g
- Length: 133 mm
- Mounting distance: 45 mm
- Banjo bolt diameter: 10mm / 10mm
Suitable for:
all horizontal engines with oil cooling connection (except YX 150)
LIFAN 140, 150
YX 125, 140
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949601807 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Radiatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di MB3390 Oil Cooler Aluminum CNC Pit Bike / Dirt Bike Lifan / YX 140cc Green
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi per bulloni banjo, pinze e un contenitore per raccogliere l'olio eventualmente fuoriuscito.
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STEP 2Posiziona la moto/pit bike su un supporto stabile e spegni il motore; lascia raffreddare completamente il sistema per evitare scottature.
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STEP 3Svuota l’olio dal circuito olio motore secondo le indicazioni del manuale della tua moto o pit bike, raccogliendo l’olio usato con un contenitore adatto.
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STEP 4Rimuovi il radiatore dell’olio originale smontando i tubi olio collegati e le viti di fissaggio; tieni da parte bulloni e guarnizioni se ancora in buono stato.
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STEP 5Installa il nuovo radiatore MB3390 nel punto di montaggio previsto, considerando la distanza di montaggio di 45 mm indicata; utilizza i bulloni banjo e le guarnizioni fornite per collegare i tubi olio da 10 mm / 10 mm.
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STEP 6Assicurati che i tubi siano ben fissati e che non ci siano pieghe o strozzature che possano limitare il flusso dell’olio.
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STEP 7Serrare tutte le viti di fissaggio e i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura e affidabile.
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STEP 8Versa nuovo olio motore nel circuito, se necessario, e verifica l'assenza di perdite nelle connessioni del radiatore.
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STEP 9Avvia il motore e lascia girare qualche minuto controllando che la temperatura e il flusso dell’olio siano corretti senza perdite o anomalie.
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STEP 10Spegni il motore e verifica nuovamente l’installazione assicurandoti che tutte le componenti siano salde e prive di perdite; adesso la tua Pit Bike o Dirt Bike è pronta per prestazioni migliori grazie al nuovo radiatore d’olio.