Descrizione
Banjo Connectors Oil Hose Cooler 10mm Pit Bike / Dirt Bike, spare parts for overhauling the cooling system of your 4-stroke pit bike.
- Diameter: 10 mm
- 2 pieces
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949612810 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bulloni banjo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MB7649 Oil Pipe Banjo Fittings Radiator 10mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e spegnere il motore, lasciando raffreddare completamente il sistema di raffreddamento per evitare scottature.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, solitamente una chiave a brugola o chiave fissa della misura adeguata per i bulloni banjo e un contenitore per raccogliere eventuale olio in spurgo.
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STEP 3Individuare il tubo olio radiatore esistente e localizzare i bulloni banjo da sostituire.
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STEP 4Allentare con cautela i bulloni banjo attuali, facendo attenzione a non danneggiare il tubo o il raccordo. Raccogliere l’olio che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 5Rimuovere i bulloni banjo usurati o danneggiati e pulire le superfici di raccordo per assicurare una buona tenuta del nuovo componente.
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STEP 6Posizionare i nuovi raccordi banjo MB7649 nei punti di connessione del tubo olio radiatore, assicurandosi di inserire correttamente eventuali rondelle o guarnizioni come previsto.
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STEP 7Avvitare i bulloni banjo nuovi e serrare secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura senza deformazioni.
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STEP 8Verificare visivamente che il montaggio sia corretto e non vi siano tensioni o piegature anomale del tubo olio.
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STEP 9Riavviare il motore e farlo funzionare al minimo per qualche minuto controllando che non ci siano perdite d’olio dalla zona dei raccordi banjo.
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STEP 10Effettuare un controllo finale e, se necessario, stringere nuovamente i bulloni sempre secondo le specifiche del costruttore prima di utilizzare la moto normalmente.

