Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here we offer the RMS D=19/19 exhaust flange for Vespa Primavera ET3 50 - 125cc. A broken or leaking flange must be replaced immediately.
For V5A1-V5B1-V5B2-V9A1-VMA2-VMB1 engines.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272351228 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | flangia scarico |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100540010 Exhaust Manifold RMS D=19/19 Vespa PK 125cc XL -FL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa in modo stabile su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il parafango o qualsiasi altro componente che ostacoli l’accesso al collettore di scarico, facendo attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 3Svita con gli attrezzi appropriati le viti o i bulloni che fissano il collettorino di scarico esistente al motore e al sistema di scarico.
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STEP 4Estrai con cura il collettorino vecchio, pulendo eventuali residui di guarnizioni o depositi sul raccordo del motore per garantire una superficie uniforme per la nuova flangia.
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STEP 5Posiziona il nuovo collettorino di scarico RMS D=19/19 assicurandoti che sia correttamente allineato sia sul motore sia sullo scarico.
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STEP 6Avvita le viti o i bulloni di fissaggio del collettore, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite e assicurare la tenuta.
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STEP 7Rimonta il parafango o gli altri componenti smontati in precedenza.
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STEP 8Effettua un controllo visivo per verificare che tutto sia saldamente fissato e in ordine.
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STEP 9Accendi il motore e controlla che non ci siano perdite di gas di scarico; se necessario, effettua un nuovo serraggio seguendo sempre le indicazioni tecniche.