Descrizione
RFX F8 Handlebar
The choice of handlebars has a big influence on the handling and appearance of a two-wheeler.
The RFX F8 handlebar is a 28.8mm cross-braced handlebar with a center brace for motorcycles with 28.6mm clamps, as they are often fitted originally. The variable diameter handlebars (from 28.6 to 22mm) offer excellent flexibility to absorb shock and vibration, while remaining extremely durable in the event of a fall. The F8 features a cross-brace for even greater crash resistance.
F8 Handlebar Features
- Made of 7075 aluminum
- T6 heat treatment to increase torsional strength
- Sandblasted finish
- Oversized Tapered Extension (OTE): Reduces injuries in the event of a fall
- Engineered Flex Technology (EFT): reduces fatigue
- Progressive Damping Control (PDC): absorbs vibrations
- Knurled grip area (friction) to prevent slippage or twisting of the grip
- Polished grip area (throttle grip) to allow for smooth and easy rotation of the throttle grip
- Laser-etched grid for precise adjustment
- Anodized finish for added rust protection
- Includes a high-density foam handlebar pad with durable PVC coating
- Includes a central support for added stabilization
Dimensions:
- Model "RC
- Total width: 802 mm
- Height: 99 mm
- Width: 54 mm
- Clamping range: 200 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5056070614949 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | RFX |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R-FXHB8000199BK RFX Pro F8 Handlebar 28.6mm with Crossbar Black RC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; assicurati che il veicolo sia spento e, se possibile, bloccalo con un supporto per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi i componenti collegati al manubrio originale, come leve frizione e freno, manopole, comandi elettrici e specchietti seguendo le indicazioni del manuale del veicolo; utilizza gli attrezzi appropriati (chiavi, cacciaviti).
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti di serraggio del manubrio originale dal morsetto manubrio.
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STEP 4Estrai con cura il manubrio originale, facendo attenzione a non danneggiare cavi e tubazioni.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio RFX Pro F8 nel morsetto manubrio, assicurandoti che il campo di serraggio di 200 mm corrisponda correttamente ai morsetti.
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STEP 6Inserisci il cuscinetto in schiuma ad alta densità fornito nel kit nel punto centrale del manubrio per migliorare la stabilizzazione e protezione.
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STEP 7Stringi le viti di serraggio del morsetto in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore, garantendo che il manubrio sia saldo e allineato correttamente.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati precedentemente: leve, manopole, comandi elettrici e specchietti, assicurandoti che la manopola dell’acceleratore ruoti liberamente e senza interferenze.
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STEP 9Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che il manubrio non presenti giochi o movimenti indesiderati.
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STEP 10Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare la corretta installazione, la precisione dello sterzo e la funzionalità di tutti i comandi.